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瑞立集團(tuán)自主研發(fā)的首臺(tái)國(guó)產(chǎn)化軌道交通無(wú)油風(fēng)源系統(tǒng)問(wèn)世
文章來(lái)源： 添加人： 更新時(shí)間：2022-05-05
4月26日，由瑞立自主研發(fā)的OF4×1000型軌道交通無(wú)油風(fēng)源系統(tǒng)裝車運(yùn)用考核順利通過(guò)專家評(píng)審。不久的將來(lái)，搭載這款產(chǎn)品的S2線市域軌道列車將在它的誕生地——溫州飛馳。
本次評(píng)審會(huì)由溫州市鐵投集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司組織，共邀請(qǐng)來(lái)自北京、南京、西安、南寧、成都、南通、寧波等地的7位行業(yè)知名專家參與。
評(píng)審專家一致認(rèn)為，該系統(tǒng)是首臺(tái)通過(guò)裝車運(yùn)用考核的國(guó)產(chǎn)化軌道交通無(wú)油風(fēng)源系統(tǒng)，其相關(guān)技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)軌道交通裝備制造業(yè)的空白，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷的局面。
從空白到國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，瑞立在軌道交通領(lǐng)域“十年磨一劍”，終得一展鋒芒。
自2008年以來(lái)，瑞立將軌道交通領(lǐng)域關(guān)鍵零部件“進(jìn)口替代”作為產(chǎn)品研發(fā)和轉(zhuǎn)型升級(jí)的主攻方向，以“華山一條路”的決心，刻苦攻關(guān)求突破。早在2014年，國(guó)際上首次出現(xiàn)軌道交通無(wú)油風(fēng)源產(chǎn)品時(shí)，溫州市鐵投集團(tuán)便積極引導(dǎo)瑞立開展自主化無(wú)油風(fēng)源系統(tǒng)研發(fā)。
瑞立瞄準(zhǔn)這一“國(guó)內(nèi)空白”，持續(xù)加大科技研發(fā)投入，先后建立國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、省級(jí)重點(diǎn)企業(yè)研究院、國(guó)家級(jí)博士后科研工作站等創(chuàng)新平臺(tái)重點(diǎn)攻關(guān)軌道交通無(wú)油風(fēng)源系統(tǒng)無(wú)油環(huán)保、減噪降振兩大世界頂尖難題。比如，針對(duì)市場(chǎng)常見的有油風(fēng)源系統(tǒng)存在機(jī)油泄漏與乳化影響產(chǎn)品本身及下游產(chǎn)品使用壽命的弊端，加強(qiáng)投入開展專項(xiàng)攻堅(jiān)， 通過(guò)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，輔以導(dǎo)流風(fēng)冷技術(shù)，突破無(wú)油自潤(rùn)滑技術(shù)難點(diǎn)。
2017年，項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)獲評(píng)“浙江省領(lǐng)軍型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)”。2019年，瑞立完成軌道交通無(wú)油風(fēng)源系統(tǒng)原型機(jī)下線。2020年，瑞立軌道交通無(wú)油風(fēng)源系統(tǒng)獲評(píng)“浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域首臺(tái)(套)產(chǎn)品”。
經(jīng)過(guò)多年潛心研發(fā)，瑞立已將無(wú)油風(fēng)源技術(shù)廣泛應(yīng)用于商用汽車，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
無(wú)油風(fēng)源系統(tǒng)具有無(wú)油環(huán)保、低維護(hù)成本、低噪音、高可靠性等特點(diǎn)，市場(chǎng)前景廣闊。為保證設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定、安全，在推廣應(yīng)用前須經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的耐久性、穩(wěn)定性試驗(yàn)。軌道交通無(wú)油風(fēng)源系統(tǒng)在溫州鐵投集團(tuán)的大力支持下，在溫州軌道交通S1線車輛上通過(guò)裝車、靜態(tài)調(diào)試、動(dòng)態(tài)調(diào)試、載客運(yùn)營(yíng)等全過(guò)程“試跑”。
瑞立軌道交通無(wú)油風(fēng)源系統(tǒng)順利完成裝車運(yùn)用考核，迎來(lái)標(biāo)配溫州市域鐵路S2線的歷史機(jī)遇，這離不開浙江省經(jīng)信廳、溫州市委市政府、瑞安市委市政府的關(guān)心支持；離不開溫州鐵投集團(tuán)、浙江幸福運(yùn)營(yíng)公司、中車四方股份公司、溫州中車、北京縱橫機(jī)電公司等業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)的全力支持；同樣，也離不開評(píng)審專家的專業(yè)指導(dǎo)。
瑞立將持續(xù)創(chuàng)新，奮力解決更多“卡脖子”難題，擦亮“中國(guó)制造”，助力美好出行！
本次評(píng)審會(huì)由溫州市鐵投集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司組織，共邀請(qǐng)來(lái)自北京、南京、西安、南寧、成都、南通、寧波等地的7位行業(yè)知名專家參與。
評(píng)審專家一致認(rèn)為，該系統(tǒng)是首臺(tái)通過(guò)裝車運(yùn)用考核的國(guó)產(chǎn)化軌道交通無(wú)油風(fēng)源系統(tǒng)，其相關(guān)技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)軌道交通裝備制造業(yè)的空白，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷的局面。
從空白到國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，瑞立在軌道交通領(lǐng)域“十年磨一劍”，終得一展鋒芒。
自2008年以來(lái)，瑞立將軌道交通領(lǐng)域關(guān)鍵零部件“進(jìn)口替代”作為產(chǎn)品研發(fā)和轉(zhuǎn)型升級(jí)的主攻方向，以“華山一條路”的決心，刻苦攻關(guān)求突破。早在2014年，國(guó)際上首次出現(xiàn)軌道交通無(wú)油風(fēng)源產(chǎn)品時(shí)，溫州市鐵投集團(tuán)便積極引導(dǎo)瑞立開展自主化無(wú)油風(fēng)源系統(tǒng)研發(fā)。
瑞立瞄準(zhǔn)這一“國(guó)內(nèi)空白”，持續(xù)加大科技研發(fā)投入，先后建立國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、省級(jí)重點(diǎn)企業(yè)研究院、國(guó)家級(jí)博士后科研工作站等創(chuàng)新平臺(tái)重點(diǎn)攻關(guān)軌道交通無(wú)油風(fēng)源系統(tǒng)無(wú)油環(huán)保、減噪降振兩大世界頂尖難題。比如，針對(duì)市場(chǎng)常見的有油風(fēng)源系統(tǒng)存在機(jī)油泄漏與乳化影響產(chǎn)品本身及下游產(chǎn)品使用壽命的弊端，加強(qiáng)投入開展專項(xiàng)攻堅(jiān)， 通過(guò)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，輔以導(dǎo)流風(fēng)冷技術(shù)，突破無(wú)油自潤(rùn)滑技術(shù)難點(diǎn)。
2017年，項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)獲評(píng)“浙江省領(lǐng)軍型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)”。2019年，瑞立完成軌道交通無(wú)油風(fēng)源系統(tǒng)原型機(jī)下線。2020年，瑞立軌道交通無(wú)油風(fēng)源系統(tǒng)獲評(píng)“浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域首臺(tái)(套)產(chǎn)品”。
經(jīng)過(guò)多年潛心研發(fā)，瑞立已將無(wú)油風(fēng)源技術(shù)廣泛應(yīng)用于商用汽車，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
無(wú)油風(fēng)源系統(tǒng)具有無(wú)油環(huán)保、低維護(hù)成本、低噪音、高可靠性等特點(diǎn)，市場(chǎng)前景廣闊。為保證設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定、安全，在推廣應(yīng)用前須經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的耐久性、穩(wěn)定性試驗(yàn)。軌道交通無(wú)油風(fēng)源系統(tǒng)在溫州鐵投集團(tuán)的大力支持下，在溫州軌道交通S1線車輛上通過(guò)裝車、靜態(tài)調(diào)試、動(dòng)態(tài)調(diào)試、載客運(yùn)營(yíng)等全過(guò)程“試跑”。
瑞立軌道交通無(wú)油風(fēng)源系統(tǒng)順利完成裝車運(yùn)用考核，迎來(lái)標(biāo)配溫州市域鐵路S2線的歷史機(jī)遇，這離不開浙江省經(jīng)信廳、溫州市委市政府、瑞安市委市政府的關(guān)心支持；離不開溫州鐵投集團(tuán)、浙江幸福運(yùn)營(yíng)公司、中車四方股份公司、溫州中車、北京縱橫機(jī)電公司等業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)的全力支持；同樣，也離不開評(píng)審專家的專業(yè)指導(dǎo)。
瑞立將持續(xù)創(chuàng)新，奮力解決更多“卡脖子”難題，擦亮“中國(guó)制造”，助力美好出行！
