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資本賦能 · 中國(guó)汽配品牌創(chuàng)新論壇舉行
文章來源： 添加人： 更新時(shí)間：2022-05-20
2022年5月19日，“2022 英萊殼杯 中國(guó)汽配品牌賦能周”的第三場(chǎng)活動(dòng)，由 上海京滬投資管理有限公司 特約冠名播出的“資本賦能 · 2022中國(guó)汽配品牌創(chuàng)新論壇”在線上成功舉行，中汽聯(lián)首席戰(zhàn)略專家、中國(guó)投資協(xié)會(huì)新基建專委會(huì)副會(huì)長(zhǎng)白益民，中信建投證券股份有限公司投行委高級(jí)副總裁汪敏，北京引航創(chuàng)業(yè)投資有限公司董事長(zhǎng)李群，君享資產(chǎn)合伙人譚健 等四位大咖做了精彩分享，得到了眾多汽配企業(yè)家的關(guān)注，點(diǎn)贊量達(dá)到了400000個(gè)。資本賦能論壇由中汽聯(lián)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)、中汽協(xié)汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)喬永鋒主持。
2022中國(guó)汽配品牌賦能周由山西英萊殼科技股份有限公司獨(dú)家冠名，在線上舉辦的賦能周第四場(chǎng)活動(dòng)“資本賦能·2022中國(guó)汽配品牌創(chuàng)新論壇”由上海京滬投資管理有限公司冠名特約播出，這是2022中機(jī)維改杯第三屆中國(guó)汽配品牌節(jié)系列活動(dòng)的第六場(chǎng)活動(dòng)。
2022中機(jī)維改杯中國(guó)汽配品牌節(jié)由中機(jī)維改交通信息管理中心獨(dú)家總冠名，由中汽聯(lián)、中汽配、中機(jī)維改共同主辦；哈爾濱宏博達(dá)汽車配件有限公司、上海萬超汽車天窗有限公司、 黑龍江福斯途汽車服務(wù)有限公司、包頭市順風(fēng)燃油催化器制造有限責(zé)任公司、霸州市華善新能源科技有限公司、啟配信息平臺(tái)、山西英萊殼科技股份有限公司聯(lián)合主辦；由中國(guó)（陽谷）車品小鎮(zhèn)、華勝集團(tuán)、上海燎申集團(tuán)、吉林欣瑞邦汽車有限責(zé)任公司、安徽英克爾汽車零部件有限公司、北京長(zhǎng)宏企鵝助劑有限公司、哈爾濱市星柏電子有限公司、廣州五加五汽配股份有限公司友情協(xié)辦；由吉林優(yōu)佳特新能源科技有限公司、上海京滬投資管理有限公司、青州軍輝駐車新能源有限公司、山東科佳智能裝備城、鄭州尊生汽車零部件制造有限公司、滄州環(huán)銳精密鑄造有限公司、遼寧浩億達(dá)科技有限公司、河南頤爾福新能源科技有限公司、黑龍江神燈科技發(fā)展有限公司、山西三晉國(guó)際汽配城特別支持；邯鄲市達(dá)維汽車維修有限公司、沈陽樂達(dá)汽車服務(wù)有限公司、黑龍江省海濤汽車銷售服務(wù)有限公司、哈爾濱玉鑫兄弟科技有限公司、滄州守諾金屬制品有限公司、拜泉縣金海汽車服務(wù)有限公司、齊齊哈爾市林微汽車服務(wù)有限公司友情贊助；由德州市鑫雙恒汽車服務(wù)有限公司、浚縣李春亮汽車維修門市部 、滄州春立汽車服務(wù)有限公司、臨沂富裕汽車服務(wù)有限公司、綏中縣宏騰汽車服務(wù)有限公司、榆樹市鑫運(yùn)程汽車服務(wù)限公司、綏中縣鑫發(fā)汽車服務(wù)有限公司、臨清市浩航汽車服務(wù)有限公司、中能國(guó)業(yè)（北京）科技有限公司特別祝賀。
四位資本大咖在論壇上做了精彩分享。近幾年，阿里巴巴、騰訊、京東、拼多多、美團(tuán)、滴滴、摩拜、ofo、趣頭條、瑞幸咖啡都是資本催生出來的，有成功的也有失敗的。但只靠燒錢的模式是不可持續(xù)的，資本市場(chǎng)的游戲很殘酷但也很有趣，尤其是燒錢補(bǔ)貼這種模式，泡沫越大，風(fēng)險(xiǎn)也越大?，F(xiàn)實(shí)生活中，我們需要有很多優(yōu)秀的企業(yè)和企業(yè)家，但更需要企業(yè)家精神和工匠精神，要有對(duì)社會(huì)和人民負(fù)責(zé)的態(tài)度。在新的風(fēng)口到來之時(shí)，落后一步是斗士，超前一步是烈士，領(lǐng)先半步才是王者。對(duì)于我們每一個(gè)汽配人同樣如此，掙錢有方，賺錢有道，福祿長(zhǎng)久有德行，這才是王道。
中汽聯(lián)首席戰(zhàn)略專家、中國(guó)投資協(xié)會(huì)新基建專委會(huì)副會(huì)長(zhǎng)白益民做了精彩分享。他是中國(guó)戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)學(xué)家，也是中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家，更是日本財(cái)團(tuán)模式研究第一人，親歷12年日本三井財(cái)團(tuán)的商戰(zhàn)博弈，潛心研究25年“三井商道”的本質(zhì)規(guī)律，總結(jié)提煉出日本的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略對(duì)我們中國(guó)企業(yè)的啟示，先后出版了九本相關(guān)書籍。2005年后，白益民老師先后擔(dān)任《環(huán)球財(cái)經(jīng)》編委，CCTV經(jīng)濟(jì)頻道顧問，社科院日本經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)理事，大慶市經(jīng)濟(jì)顧問，國(guó)資委研究中心經(jīng)濟(jì)顧問，世界500強(qiáng)民企首席戰(zhàn)略顧問。長(zhǎng)期以來，白益民老師從組織、戰(zhàn)略、文化這三個(gè)層面進(jìn)行剖析，用東方智慧指導(dǎo)中國(guó)企業(yè)的跨越發(fā)展與基業(yè)長(zhǎng)青，全方位的深刻解讀未來新一批的中國(guó)企業(yè)，如何在與日本三井財(cái)團(tuán)企業(yè)群的合作與博弈中，學(xué)習(xí)和實(shí)踐出中國(guó)自己的綜合商社和財(cái)團(tuán)體系。
白老師介紹了三井財(cái)團(tuán)的戰(zhàn)略布局，控股的豐田公司現(xiàn)金儲(chǔ)備2000億美元，年利潤(rùn)達(dá)200億美元，豐田占了三個(gè)賽道（混合動(dòng)力、燃油、氫能/純電等電動(dòng)車），是世界上最大的汽車制造公司。并介紹了豐田大戰(zhàn)特斯拉的緣由及背后的故事，油電混合是豐田利潤(rùn)的主要來源，豐田更多考慮的是控制風(fēng)險(xiǎn)為主。他指出國(guó)家發(fā)改委中國(guó)投資協(xié)會(huì)新基建委員會(huì)攜手中汽聯(lián)共同打造，全新的汽車、零部件供應(yīng)體系，按照黨中央國(guó)務(wù)院提出的內(nèi)循環(huán)、鏈長(zhǎng)制、統(tǒng)一大市場(chǎng)要求，打造有實(shí)力的財(cái)團(tuán)體系，凝聚力量，才能做強(qiáng)。
中信建投證券股份有限公司投行委高級(jí)副總裁汪敏做了精彩分享。他2007年畢業(yè)于清華大學(xué)自動(dòng)化系，獲工學(xué)碩士學(xué)位。具有保薦代表人，為中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師，證券從業(yè)資質(zhì)，香港證券從業(yè)資質(zhì)，從事投資銀行相關(guān)工作近15年，主導(dǎo)并完成過多單IPO、再融資、重大資產(chǎn)重組業(yè)務(wù)及債權(quán)業(yè)務(wù)，盡職調(diào)查過的企業(yè)超過200家，項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)非常豐富。他先后任職于安永華明會(huì)計(jì)師事務(wù)所、宏源證券股份有限公司和中信建投證券股份有限公司，現(xiàn)為中信建投證券股份有限公司投行委高級(jí)副總裁，中汽聯(lián)金融委員會(huì)委員、中國(guó)汽車零部件投行30人聯(lián)盟核心成員，主要從事IPO、再融資及并購(gòu)重組等股權(quán)融資類業(yè)務(wù)。
汪總在分享中指出，在股票市值方面，美國(guó)320萬億人民幣，中國(guó)90萬億人民幣，法國(guó)45萬億人民幣，中國(guó)位居全球第二。2021年的流動(dòng)性比較好，中國(guó)日均1.06億人民幣，美國(guó)日均3000-4000億美元，位居世界第二。從上市公司規(guī)模數(shù)量來看，美國(guó)5800多家，中國(guó)4600家，日本3700多家；自2017年以來，中國(guó)共有1707家在境內(nèi)上市，累計(jì)募資1.64萬億。
汪總指出上交所是中國(guó)汽車零部件的良好機(jī)遇，主要適合專精特新企業(yè)尤其適合、細(xì)分行業(yè)龍頭企業(yè)、門檻較低，鼓勵(lì)制造業(yè)登陸資本市場(chǎng)。北交所定位創(chuàng)新型企業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè)，不支持金融業(yè)、房地產(chǎn)企業(yè)，不得屬于產(chǎn)能過剩行業(yè)以及學(xué)前教育、學(xué)科類培訓(xùn)等業(yè)務(wù)的企業(yè)。北交所首日掛牌企業(yè)為82家，汽車零部件企業(yè)達(dá)到10家，是中國(guó)專精特新類汽車零部件企業(yè)的首選。
北京引航創(chuàng)業(yè)投資有限公司董事長(zhǎng)李群做了精彩分享。他曾在稅務(wù)機(jī)關(guān)擔(dān)任公務(wù)員，會(huì)計(jì)師事務(wù)所任項(xiàng)目經(jīng)理及高級(jí)經(jīng)理，上市公司任財(cái)務(wù)總監(jiān)，完成過15億規(guī)模的上市公司并購(gòu)重組，他的個(gè)人專著《新企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則與現(xiàn)行稅制的差異及處理》備受好評(píng)。他是中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師、中國(guó)注冊(cè)稅務(wù)師、證券發(fā)行從業(yè)資格、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)MBA、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)碩士生校外導(dǎo)師。他管理資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到16億元。
引航資本成立于2007年，是在中國(guó)證券投資基金業(yè)協(xié)會(huì)備案登記（登記編號(hào)P1017683），從事風(fēng)險(xiǎn)投資和私募股權(quán)投資的獨(dú)立機(jī)構(gòu)。主要從事企業(yè)上市、并購(gòu)重組，投資優(yōu)質(zhì)企業(yè)等精品投行業(yè)務(wù)，具體的服務(wù)內(nèi)容涵蓋了上市項(xiàng)目的各個(gè)階段；以及基礎(chǔ)設(shè)施與不動(dòng)產(chǎn)基金等資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)。
引航資本經(jīng)過近十幾年的積累，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)上市過程全牌照，基于全牌照首創(chuàng)資本市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)模式。目前，引航資本已經(jīng)基本形成了以“投資、融資、上市、園區(qū)運(yùn)營(yíng)、城市建設(shè)”為核心的五位一體的業(yè)務(wù)發(fā)展格局，并管理多支人民幣私募基金，投資領(lǐng)域包括 TMT、新能源、醫(yī)療健康、教育培訓(xùn)、消費(fèi)零售和高端制造等行業(yè)， 投資階段涵蓋早期、成長(zhǎng)期和中后期各個(gè)階段。
三年目標(biāo)：2023年實(shí)現(xiàn)“百億市值、千億產(chǎn)業(yè)鏈、萬億生態(tài)圈”
遠(yuǎn)景目標(biāo)：二十年三萬億市值
使命：資本助力中國(guó)夢(mèng)
愿景：成為世界一流的精品投行
東方大澤董事長(zhǎng)、君享資產(chǎn)合伙人譚健做了精彩發(fā)言。他為北京航空航天大學(xué)碩士研究生畢業(yè)，1996年至2022年累計(jì)長(zhǎng)達(dá)20多年金融工作經(jīng)驗(yàn)。豐富的一級(jí)股權(quán)投資和二級(jí)市場(chǎng)投資經(jīng)驗(yàn)，善于從一級(jí)市場(chǎng)的視角看待二級(jí)的投資機(jī)會(huì)，同時(shí)建立從宏觀到中觀到微觀的分析分體，堅(jiān)持價(jià)值投資理念。多維度的視角對(duì)市場(chǎng)和行業(yè)整體的估值水平把握精準(zhǔn)，善于從細(xì)微的變化中捕捉市場(chǎng)相對(duì)確定性的機(jī)會(huì)。
君享資產(chǎn)管理團(tuán)隊(duì)證券投資經(jīng)驗(yàn)豐富，一方面以長(zhǎng)期主觀價(jià)值投資為主導(dǎo)，基于宏觀趨勢(shì)研判，致力于以產(chǎn)業(yè)發(fā)展的眼光布局具有中長(zhǎng)期投資潛力的賽道績(jī)優(yōu)股。另一方面利用多種量化模型工具，建立系統(tǒng)化的投資程序，通過一體化投資平臺(tái)系統(tǒng)為投資者提供優(yōu)秀的權(quán)益、固收、大宗商品及衍生品投資和配置方案。以長(zhǎng)期主觀價(jià)值投資為主導(dǎo)，基于宏觀趨勢(shì)研判，致力于以產(chǎn)業(yè)發(fā)展的眼光布局具有中長(zhǎng)期投資潛力的賽道績(jī)優(yōu)股。
以產(chǎn)業(yè)發(fā)展的眼光對(duì)業(yè)態(tài)進(jìn)行深入研究
• 選賽道：基于宏觀趨勢(shì)的研判，著眼于未來具有長(zhǎng)期成長(zhǎng)潛質(zhì)或剛需的賽道，深入研究。
• 選個(gè)股：基于基本面的深入研究，聚焦賽道內(nèi)具有龍頭效應(yīng)，有一定壁壘，有持續(xù)成長(zhǎng)潛力的個(gè)股長(zhǎng)期跟蹤，做投資組合。
投資策略與組合特征
• 策略：中長(zhǎng)期投資、之上而下選股，靈活調(diào)整倉(cāng)位，在中長(zhǎng)期價(jià)值投資的基礎(chǔ)之上抓取波段交易機(jī)會(huì)；
• 特征：持股周期較長(zhǎng)，股票組合5-20支，股票持倉(cāng)相對(duì)集中；
• 目標(biāo)：中長(zhǎng)期價(jià)值投資，并在波段交易機(jī)會(huì)中獲得利潤(rùn)增厚。
2022中機(jī)維改杯第三屆中國(guó)汽配品牌節(jié)，2022年5 月16—20日，我們迎來2022 英萊殼杯中國(guó)汽配品牌賦能周，讓我們一道為中國(guó)自主汽配品牌騰飛加油鼓勁！
2022年5月20號(hào)下午2點(diǎn)，相約“轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能 · 2022 中國(guó)汽配品牌創(chuàng)新論壇”，由 山東科佳智能裝備城 特約冠名播出，幫你解決產(chǎn)業(yè)園區(qū)、專業(yè)市場(chǎng)、特色小鎮(zhèn)、汽車汽配城等有形市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型問題，解決業(yè)主方關(guān)心的轉(zhuǎn)型升級(jí)話題，歡迎有形市場(chǎng)老板及運(yùn)營(yíng)者在線收看。5月20日下午2點(diǎn)，騰訊會(huì)議-中汽直播間不見不散！
