近年來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)的火爆及增長(zhǎng)速度都超出了所有人的預(yù)期，2014年我國(guó)汽車產(chǎn)銷雙雙超過(guò)2350萬(wàn)輛，增幅趨于平緩，今年汽車產(chǎn)銷將接近2500萬(wàn)輛。截止2014年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車總保有量達(dá)2.64億輛，其中汽車1.54億輛；全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)3億人，其中汽車駕駛?cè)?.46億人。與其配套的汽車售后市場(chǎng)更是迎來(lái)新的曙光，井噴行情推動(dòng)汽配市場(chǎng)更快更穩(wěn)發(fā)展，從制造到創(chuàng)造，從產(chǎn)品到品牌，迎來(lái)了汽車后市場(chǎng)的高速發(fā)展時(shí)代。

    目前，我國(guó)汽車零部件行業(yè)及汽車后市場(chǎng)最大的問(wèn)題就是統(tǒng)計(jì)問(wèn)題，沒(méi)有一個(gè)官方的統(tǒng)計(jì)途徑和發(fā)布渠道，出現(xiàn)很多數(shù)據(jù)嚴(yán)重失真的現(xiàn)象，我們中國(guó)汽車汽配用品行業(yè)聯(lián)合會(huì)（中國(guó)汽車服務(wù)業(yè)總商會(huì)）也曾經(jīng)通過(guò)兩會(huì)提案希望國(guó)家統(tǒng)計(jì)局能加強(qiáng)汽車后市場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)工作，最答復(fù)由于各種因素?zé)o法實(shí)施。在此，我也呼吁行業(yè)主管部門能夠加強(qiáng)汽車后市場(chǎng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作，更好的指導(dǎo)汽車后市場(chǎng)企業(yè)健康、有序發(fā)展，同時(shí)也給大家分享一下中國(guó)汽車汽配用品行業(yè)聯(lián)合會(huì)（中國(guó)汽車服務(wù)業(yè)總商會(huì)）統(tǒng)計(jì)的一些數(shù)據(jù)。

    2014年，我國(guó)汽車零部件及用品生產(chǎn)企業(yè)超過(guò)100000家，玉環(huán)一個(gè)縣零部件生產(chǎn)企業(yè)就接近2000家，臺(tái)州市接近3000家，保守估計(jì)，浙江省汽車零部件產(chǎn)生企業(yè)就超過(guò)20000家。商務(wù)部公布的汽車授權(quán)銷售商突破9萬(wàn)個(gè)，其中有25000家4S店，4S店近年大約每年新增1200個(gè)。全國(guó)汽配用品經(jīng)銷商（戶）超近100萬(wàn)家。

    2014年，我國(guó)有600余家汽車交易市場(chǎng)或汽車園區(qū)，700余家二手車市場(chǎng)，汽配用品專業(yè)市場(chǎng)1000余家，北京、上海、廣州汽配轉(zhuǎn)市場(chǎng)都超過(guò)了30家。其中在行業(yè)內(nèi)具有一定知名度和影響力、年交易額在30億以上的品牌市場(chǎng)占比約30%，年交易額在20億以上的中型市場(chǎng)約占50%，其余規(guī)模較小，綜合實(shí)力較弱的市場(chǎng)占20%左右。

    2014年，我國(guó)汽車維修業(yè)的產(chǎn)值達(dá)到5000億元，并以每年10％以上的速度遞增。我國(guó)維修企業(yè)在44萬(wàn)家左右，具有二類資質(zhì)以上不到1/3。形成了一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的、以城市為依托、一類企業(yè)為核心、二類企業(yè)為基礎(chǔ)、三類企業(yè)為補(bǔ)充、汽車檢測(cè)站為質(zhì)量保證的汽車維修網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)格局。

    2014年我國(guó)全年汽車用品市場(chǎng)銷量達(dá)到5300億，2015年有望突破6000億。不過(guò)汽車用品問(wèn)題不容小覷，用品行業(yè)最大問(wèn)題是保持了中國(guó)特有的山寨風(fēng)，監(jiān)管力度松散。

    2002年我國(guó)汽車改裝行業(yè)產(chǎn)值為5億元，2008年上升到25億，2014年，全年銷量約為300億。目前中國(guó)汽車改裝業(yè)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)有上海、深圳、北京、廣州、昆明等地。改裝雖然前景看好，但很多方面受法律所限制，改裝市場(chǎng)是一個(gè)亟待規(guī)范的市場(chǎng)。

    2014年汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模也達(dá)到5200億元，不過(guò)保險(xiǎn)市場(chǎng)存在的硬傷較多，出險(xiǎn)以后關(guān)于賠償范圍、尺度不明確，感情因素較重。騙保行為習(xí)以為常，人們認(rèn)為騙保就是占便宜，而不是違法，這個(gè)是導(dǎo)致今天汽車保險(xiǎn)價(jià)格過(guò)高的因素之一。

    中國(guó)目前的車型近2000多種，車型的推出和淘汰都過(guò)快，使得車型件經(jīng)銷商和省售后生產(chǎn)企業(yè)難以適從。其次，每個(gè)車型的零部件品種多達(dá)幾千種，加上整車廠家的封鎖，使得經(jīng)銷商根本不可能有能力直接從生產(chǎn)廠家進(jìn)所有配件，于是只能依靠汽配城的資源共享功能。可這帶來(lái)的問(wèn)題是：賣假貨不僅僅是道德問(wèn)題，更是技術(shù)問(wèn)題，因?yàn)檎l(shuí)也無(wú)法保證轉(zhuǎn)了幾手的配件一定是真貨。

    洗牌和整合將成為下一階段汽配售后市場(chǎng)的主旋律，我認(rèn)為國(guó)內(nèi)汽配市場(chǎng)應(yīng)參照家電與家居業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)的模式，整合市場(chǎng)渠道資源，構(gòu)建與整車廠的聯(lián)系，建立起像“國(guó)美”那樣的品牌連鎖經(jīng)營(yíng)模式，汽配流通市場(chǎng)將才能得到進(jìn)一步的提升和規(guī)范。

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喬永鋒

    喬永鋒同志中共黨員，畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)，為吉林省優(yōu)秀畢業(yè)生。自1996年進(jìn)入傳媒行業(yè)近20年來(lái)，在中央及地方媒體上發(fā)表文章1500余篇，共發(fā)表文字累計(jì)達(dá)800余萬(wàn)字。曾擔(dān)任《汽車信息》雜志社社長(zhǎng)、總編輯；長(zhǎng)春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)團(tuán)委書記、信息經(jīng)理；中華全國(guó)工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會(huì)專職副秘書長(zhǎng)，全國(guó)汽車配件市場(chǎng)聯(lián)合會(huì)專職副秘書長(zhǎng)、《中華汽摩配》雜志總編、《中國(guó)汽配報(bào)》總編、《中國(guó)汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報(bào)告》主編等領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。

    自2008年至今，現(xiàn)擔(dān)任中國(guó)汽車汽配用品行業(yè)聯(lián)合會(huì)(中國(guó)汽車服務(wù)業(yè)總商會(huì))專職副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、中國(guó)汽車配件用品市場(chǎng)協(xié)會(huì)專職副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、中國(guó)汽車后市場(chǎng)總會(huì)專職副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、中國(guó)汽車潤(rùn)滑油商會(huì)專職副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、國(guó)家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心高級(jí)顧問(wèn)、國(guó)機(jī)集團(tuán)中國(guó)汽車工業(yè)配件銷售公司部長(zhǎng)、中國(guó)汽車配件用品行業(yè)總評(píng)榜組織委員會(huì)常務(wù)主席、《中國(guó)汽配市場(chǎng)》雜志總編、《中國(guó)汽配用品商報(bào)》總編等職務(wù)。

    從事汽配用品行業(yè)多年來(lái)，曾多次出席行業(yè)高層論壇（峰會(huì)）并發(fā)表主題演講，以其睿智的眼光、獨(dú)到的視角、犀利的文字、深刻的分析，積極為行業(yè)的健康發(fā)展搖旗吶喊，為促進(jìn)中國(guó)汽配流通市場(chǎng)的進(jìn)一步規(guī)范作出了一定的貢獻(xiàn)。