針對新能源汽車部分關(guān)鍵核心技術(shù)發(fā)展過程中存在的瓶頸問題，科技部近日召開了車用動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）專題研討會。會議邀請了動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)及研究院所專家、新能源整車企業(yè)專家等代表，就國內(nèi)外動(dòng)力電池管理系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)發(fā)展過程中存在的問題進(jìn)行了梳理和討論。

  科技部部署“十三五”動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)

    各專家代表分別介紹了電池系統(tǒng)開發(fā)和裝車應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)體會，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用情況探討了目前我國電池管理系統(tǒng)技術(shù)水平以及與國外先進(jìn)水平的差距，提出了下一步發(fā)展思路和建議。大家一致認(rèn)為，電池管理系統(tǒng)技術(shù)對新能源汽車技術(shù)的發(fā)展具有重要意義，直接影響到新能源汽車的安全可靠運(yùn)行，“十三五”期間要通過統(tǒng)籌部署動(dòng)力電池系統(tǒng)集成技術(shù)研發(fā)，加強(qiáng)與整車技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用的有效銜接，帶動(dòng)電池管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。

    另外，近日，為保障新能源汽車試點(diǎn)專項(xiàng)組織實(shí)施工作順利開展，交通領(lǐng)域召開了新能源汽車項(xiàng)目管理模式專題研討會。會議針對“十三五”期間新能源汽車試點(diǎn)專項(xiàng)重點(diǎn)研發(fā)內(nèi)容、組織實(shí)施及管理模式等內(nèi)容進(jìn)行研討。

    會議結(jié)合過去三個(gè)五年計(jì)劃期間取得的成果和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，系統(tǒng)分析了下一步的發(fā)展重點(diǎn)和組織實(shí)施思路。經(jīng)十余年科技攻關(guān)，我國新能源汽車技術(shù)已取得重大突破，整體達(dá)到國際先進(jìn)水平，特別是在新能源汽車示范推廣項(xiàng)目帶動(dòng)下，技術(shù)驗(yàn)證和產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷得到快速提升，但在基礎(chǔ)研究、部分關(guān)鍵核心技術(shù)方面仍與國外有較大差距。與會專家建議下一步要重點(diǎn)突出，著重解決動(dòng)力電池等共性關(guān)鍵技術(shù)，通過加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)、國際合作等多種形式，不斷創(chuàng)新組織管理模式，抓住科技改革機(jī)遇，做好新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的科技支撐與保障。