4S店收費(fèi)昂貴、技術(shù)壟斷，社會(huì)維修廠、美容店技術(shù)實(shí)力混雜、收費(fèi)亂，汽車(chē)后市場(chǎng)假冒偽劣產(chǎn)品充斥……一直以來(lái)，汽車(chē)維修行業(yè)的貓膩和亂象讓消費(fèi)者都心 有戚戚焉。在比較之下，為了更安心一些，汽車(chē)4S店成為中國(guó)九成車(chē)主的首要選擇。一旦汽車(chē)品牌維修技術(shù)開(kāi)放之后，汽車(chē)維修費(fèi)用必然會(huì)出現(xiàn)下降，但與此同時(shí) 一直缺乏規(guī)范引導(dǎo)的社會(huì)維修廠資源，急需肅清和規(guī)范管理。“汽車(chē)配件的定價(jià)這塊就沒(méi)有明確標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)主更是難以理解。”華勝連鎖的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，換機(jī) 油4S店工時(shí)費(fèi)可能收100元，但到了外面也許只收30元，這里面服務(wù)、產(chǎn)品品質(zhì)的差距，是否有這么大的價(jià)差？這是行業(yè)里一直存在的不和諧現(xiàn)象。

          在這次汽修技術(shù)信息公開(kāi)政策的背后，還有很多隱患讓車(chē)主有所擔(dān)心。此前4S店一直是“大爺”，三包期內(nèi)，不去4S店保養(yǎng)，就不能享受保修服務(wù)。而記者也時(shí)常遇到類(lèi)似的消費(fèi)者投訴——說(shuō)好的質(zhì)保，卻因?yàn)橹型救ネ饷鎿Q了次機(jī)油，被4S店拒賠。

          一直以來(lái)，4S店維修信息不開(kāi)放造成的最大問(wèn)題就是壟斷，而體現(xiàn)在消費(fèi)者實(shí)際養(yǎng)車(chē)修車(chē)當(dāng)中，就是“過(guò)度維修”。譬如說(shuō)汽車(chē)大燈出現(xiàn)一點(diǎn)裂痕，4S店表示“只換不修”，直接要求全部換掉，消費(fèi)者要支付近萬(wàn)元的大燈費(fèi)用。

          中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心原主任王秉剛指出：汽車(chē)維修行業(yè)的“貓膩”太深。“一直以來(lái)，要換什么零件，維修要多少 錢(qián)，都是4S店定的，消費(fèi)者沒(méi)有主動(dòng)權(quán)。”記者查閱數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，今年央視“3·15晚會(huì)”就曾曝光汽車(chē)過(guò)度維修問(wèn)題。針對(duì)三個(gè)汽車(chē)品牌進(jìn)行22次維修體檢調(diào) 查，遭遇過(guò)度維修16次，比率高達(dá)73%。然而，“過(guò)度維修”被多次曝光，4S店依然故我執(zhí)行。在明年政策實(shí)施后，社會(huì)維修廠的沖擊之下，“只換不修”或 將再難成為4S店的賺錢(qián)法寶。