“今年以來，天然橡膠與合成橡膠的比價關(guān)系再次逆轉(zhuǎn)，使得天然橡膠價格連續(xù)走低，但國內(nèi)輪胎價格的波動不再是成本推動。”

    在前不久召開的第十六屆全國橡膠工業(yè)信息發(fā)布會上，中策橡膠集團(tuán)有限公司董事長沈金榮這樣表示。

 市場需求維持低迷

    據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，目前，中國天然膠年總消耗量占全球的1/3，其中70%用于輪胎生產(chǎn)，而其中又有60%以上用于全鋼胎。

    但由于市場整體需求情況不好，目前輪胎行業(yè)的開工率只有60%-70%，有的甚至更低。

    “本來市場需求就低迷，美國‘雙反’還沒完沒了。”日前，在一次會議上，有輪胎企業(yè)的市場人員向輪胎世界網(wǎng)抱怨。

    海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至8月份，中國出口美國兩個稅目下的輪胎總量從4500萬公斤，急劇下降到1900萬公斤。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，后期下降幅度還會更大。

    另外，在美國對中國OTR（工程輪胎）輪胎的反傾銷復(fù)審中，有些企業(yè)的稅率一下提高了5倍以上，出口美國市場的機會幾乎斷絕。

    輪胎原料成本中的40%來自于天然橡膠。沈金榮認(rèn)為，國內(nèi)輪胎企業(yè)不能對膠價有過多的跌價預(yù)期。因為一旦天然橡膠的價格遠(yuǎn)低于成本，橡膠生產(chǎn)企業(yè)會進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

    供求關(guān)系逆轉(zhuǎn)拖累膠價

    數(shù)據(jù)顯示，2014年，中國天然橡膠表觀供應(yīng)量首次超過500萬噸，超過全球總供給量的45%以上。

    此時，天然橡膠價格已經(jīng)出現(xiàn)非常好的轉(zhuǎn)機。據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，中國多消耗的40萬-70萬噸天然橡膠，改變了多年以來的供求不平衡現(xiàn)象，使供求關(guān)系趨于平衡。

    用沈金榮的話說：“當(dāng)時，天然橡膠和合成橡膠的比價關(guān)系已經(jīng)發(fā)生變化，價格走勢應(yīng)該會趨于平穩(wěn)。”

    但事情的發(fā)展并不如人意，去年年底，國家發(fā)布復(fù)合膠新標(biāo)準(zhǔn)，在這個標(biāo)準(zhǔn)的作用下，各輪胎廠家對天然橡膠價格上漲的預(yù)期非常高。同時，在國際油價大幅下跌的背景下，合成橡膠價格也持續(xù)走低。

    受這兩個因素影響，今年上半年開始，天然橡膠與合成橡膠的比價關(guān)系再次逆轉(zhuǎn)，使得天然橡膠的價格再度走低。

    輪胎價格不再是成本推動

    據(jù)了解，今年上半年，幾乎所有的橡膠助劑原料價格都比較穩(wěn)定，并且產(chǎn)能越來越集中于幾個大公司；以鋼簾線為代表的骨架材料價格也已經(jīng)跌到底部。

    沈金榮分析認(rèn)為，現(xiàn)在價格有波動的原材料只剩下炭黑，但其向上和向下的波動機率幾乎是一樣的。因為炭黑的主要原料是煤焦油，而現(xiàn)在鋼鐵業(yè)大幅度萎縮，煤焦油產(chǎn)量也在下降。

    此外，輪胎生產(chǎn)過程中的人工、折舊等費用，沒有任何的下跌空間，甚至有些在上漲。整體價格下降空間不大。輪胎價格低位徘徊已成主流趨勢。

    當(dāng)前，中國北方已經(jīng)進(jìn)入冬季，輪胎開始進(jìn)入消耗淡季。市場在經(jīng)過一輪供求的跌蕩之后，基本上處于相對平穩(wěn)的狀態(tài)。企業(yè)最高庫存的時期已經(jīng)過去，庫存增長的拐點已出現(xiàn)。

    據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會統(tǒng)計，1-9月，國內(nèi)輪胎企業(yè)的利潤同比下降34.82%，庫存165.93億元，同比下降2.65%，環(huán)比下降10.65%。

    “今后一段時間，輪胎價格的波動不會再是成本推動。”沈金榮肯定地表示。