NO.9

中國經(jīng)銷商的首次維權(quán)事件

8月17日，一群來自全國各地的通伊歐經(jīng)銷商，聚集在通伊歐諸城工廠門口，打著條幅和標(biāo)語維權(quán)，希望就通伊歐全鋼胎輪胎公司拒絕履行三包胎賠付義務(wù)問題討要說法。

至此，通伊歐經(jīng)銷商維權(quán)事件徹底引爆了國內(nèi)輪胎圈。

事件影響：

這次經(jīng)銷商維權(quán)事件受到了輪胎行業(yè)內(nèi)外媒體的廣泛關(guān)注，短時間內(nèi)被大量傳播。這次維權(quán)事件也透露出，在如今的經(jīng)銷商與廠家的關(guān)系中，經(jīng)銷商的地位將不再那么弱勢。

NO.8

中國輪胎海外建廠的新道路

從泰國玲瓏全鋼子午線輪胎項(xiàng)目第一條產(chǎn)品順利下線，到雙星輪胎在哈薩克斯坦設(shè)立的合資企業(yè)通過當(dāng)?shù)卣畬徟?，以及日前賽輪在越南擬投資約2億美元建設(shè)的全鋼子午線輪胎和非公路輪胎項(xiàng)目，中策橡膠在泰國開設(shè)泰國目前最大的輪胎廠。

這一切都顯示出了中國輪胎企業(yè)在另辟出路，開展全新生產(chǎn)模式的決心。

事件影響：

對于全球輪胎行業(yè)來說，這無疑是一個重要的信號。面對接連不斷的輪胎反傾銷調(diào)查，出口市場的受阻讓一批有實(shí)力的中國的輪胎企業(yè)選擇走出去，去海外開設(shè)工廠。

這樣一來不僅能夠更好的利用資源，同時讓中國輪胎能走出國門，爭取更為廣闊的市場，規(guī)避“雙反”帶來的阻礙。

NO.7

2015年輪胎巨頭也在經(jīng)歷寒冬

2015年11月，米其林輪胎公司宣布將于2016年年底前關(guān)閉位于意大利佛薩諾（Fossano）的工廠，該工廠400名員工將全部裁減。之后還將在英國、德國和意大利各關(guān)閉一家工廠，并延緩印度投資計劃。

此前，美國輪胎制造商固特異關(guān)閉了歐洲的部分工廠，并準(zhǔn)備裁員400人；輪胎制造商諾記也計劃在芬蘭工廠進(jìn)行裁員，幾百人因此受到影響。韓國的韓泰、錦湖兩家輪胎企業(yè)在年中更是經(jīng)歷了工人罷工的事件。

事件影響：

諸如米其林這樣的國際輪胎巨頭的關(guān)廠裁員消息讓不少輪胎人感受到了市場寒流的到來，很多輪胎企業(yè)為了減緩壓力不得不開始了關(guān)廠裁員的行動。

市場的不景氣讓眾多企業(yè)效益降低，罷工事件或許只是一個信號。同時有人預(yù)測，2016年或許會有更多此類現(xiàn)象出現(xiàn)。輪胎市場能否回暖，成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

NO.6

中國輪胎渠道變革開啟

6月19日，中策車空間汽車服務(wù)有限公司揭牌儀式隆重舉行。

與此同時，萬力輪胎推出以輪胎相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)為特色的綜合移動B2B、B2C電商平臺萬嘉聯(lián)盟，是為全國各大中型城市線下商戶提供移動銷售平臺。

事件影響：

如今國內(nèi)一些有前瞻性的輪胎企業(yè)越來越關(guān)注渠道終端，重視終端將會成為一種趨勢。中策車空間與萬嘉聯(lián)盟均為輪胎企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)更好的服務(wù)顧客的全新方式的嘗試。

可以預(yù)見，這種全新的渠道變革定會給未來輪胎行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響。

NO.5

國際輪胎巨頭渠道策略分化

4月14日，米其林公司宣布出價約3.94億人民幣收購了法國互聯(lián)網(wǎng)輪胎銷售商阿羅頻公司40%的股份。

緊接著在5月，米其林公司又以約4.7億人民幣的價格收購了英國頂級的輪胎網(wǎng)絡(luò)商店黑圈輪胎網(wǎng)。

7月，以100%的股權(quán)收購了德國的第二大輪胎經(jīng)銷商Meyer Lissendorf。

而另一大巨頭普利司通10月27日宣布，將以8.35億美元現(xiàn)金收購美國大型汽車配件零售商Pep Boys。不過最近這起并購案起了變數(shù)，普利司通遇到了出價更高的強(qiáng)勁對手。

除此之外，11月16日，來自印度的輪胎制造商阿波羅斥資4560萬歐元（約3.1億元人民幣）收購了德國輪胎經(jīng)銷商Reifencom。

事件影響：

米其林對于電商平臺的收購，足以顯示出了如今輪胎行業(yè)對于網(wǎng)絡(luò)銷售的重視程度，電商平臺愈發(fā)成為眾多輪胎企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，普利司通收購線下連鎖店則說明對于輪胎企業(yè)來說，線上線下的地位不分伯仲。

在此趨勢下，全球輪胎市場將不斷升級優(yōu)化，這些并購事件讓我們看到了未來輪胎行業(yè)發(fā)展的大勢所趨。

NO.4

電商平臺的強(qiáng)勢崛起

途虎在6月份宣布完成C輪近1億美元的融資后，再次引起了輪胎行業(yè)對電商平臺的高度重視。途虎養(yǎng)車網(wǎng)的這輪融資成為目前國內(nèi)汽車售后行業(yè)最大的一筆，同時也是中國首家拿到C輪融資的汽車后市場創(chuàng)業(yè)企業(yè)。

之后不久，途虎再次宣布完成C 輪的5000萬美元的融資。

事件影響：

作為垂直類電商平臺的代表，途虎的一舉一動都引起不少輪胎人的關(guān)注，輪胎電商作為不可改變的發(fā)展趨勢，其與實(shí)體店間將以何種方式共存，成為很多輪胎人目前還在不斷探討的話題。途虎的逐漸壯大，其盈利模式的發(fā)展成為很多想要改變的輪胎人關(guān)注的對象。

NO.3

“雙反”轟擊下的中國輪胎

2015年，中國輪胎出現(xiàn)頻率最高的詞語非“雙反”莫屬。

7月14日，美國國際貿(mào)易委員會裁定中國輸美輪胎產(chǎn)品對美國造成了實(shí)質(zhì)性損害，并在之后公布嚴(yán)苛稅率。以此為開端，世界范圍內(nèi)掀起了對中國輪胎的“反傾銷”熱潮。

俄白哈關(guān)稅同盟、巴西、印度、埃及等國家地區(qū)紛紛對中國的輪胎產(chǎn)品進(jìn)行反傾銷。

事件影響：

在各種重壓之下，中國輪胎企業(yè)開始尋辟新的出路與戰(zhàn)場，同時“雙反”也在逼迫中國輪胎行業(yè)的升級改造，對于中國乃至世界輪胎來說，這都是一件頗具影響力的事件。

NO.2

中國輪胎將推出標(biāo)簽制

不斷出現(xiàn)的反傾銷事件，讓中國輪胎實(shí)行自己的標(biāo)簽制度的呼聲越來越高。有消息透露，中國兩年內(nèi)或?qū)嵭休喬?biāo)簽法，并且標(biāo)準(zhǔn)會高于歐美國家。

事件影響：

中國作為輪胎生產(chǎn)大國。隨著行業(yè)發(fā)展，技術(shù)不斷取得突破，產(chǎn)業(yè)規(guī)模也快速增長，中國輪胎的產(chǎn)能早已位居于世界首位，同時中國是全球最大的輪胎出口國。

但隨著各國紛紛抬高輪胎準(zhǔn)入門檻，不斷有國家發(fā)布輪胎技術(shù)法規(guī)，輪胎標(biāo)簽制已成必然趨勢。

法規(guī)一旦實(shí)行，勢必將會對國內(nèi)輪胎企業(yè)的技術(shù)及生產(chǎn)條件提出更高的要求，一些弱小以及技術(shù)較為低劣的輪胎企業(yè)勢必將會被淘汰。中國輪胎行業(yè)也會在標(biāo)簽法的推動下變得更加健康，這無疑是影響輪胎行業(yè)發(fā)展的一件大事。

NO.1

世界輪胎格局的轉(zhuǎn)變

中國化工收購倍耐力讓中國化工集團(tuán)董事長任建新著實(shí)火了一把，正是這位企業(yè)家的決策讓中國輪胎品牌有了一條成為世界一流品牌的光輝道路。

成功收購倍耐力后，兩家公司的成功合并有望成為全球最大的橡膠輪胎企業(yè)。這無疑成為影響世界輪胎格局的大事件。

輪胎企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的同時，一些“和平分手”的事件同樣上演，4月，固鉑在中國產(chǎn)能最大的生產(chǎn)基地成山集團(tuán)全部回購其與固鉑輪胎在山東的合資公司；6月，固特異與住友橡膠長達(dá)15年的全球聯(lián)盟宣布解散。

事件影響：

企業(yè)間的分分合合自然是為了各自利益著想，但隨著不斷地收購整合，世界輪胎的格局勢必將要產(chǎn)生變化。

中國輪胎若要走向世界，難免不了與如今的國際輪胎巨頭發(fā)生接觸，而諸如中化收購倍耐力的事件或許還會上演，中國有實(shí)力的輪胎企業(yè)定會在世界舞臺上有所作為。