在近日召開(kāi)的“合作創(chuàng)新、共謀發(fā)展”汽車(chē)有形市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)論壇上。行業(yè)專(zhuān)家認(rèn)真總結(jié)了2015年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)，對(duì)于2016年面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)進(jìn)行了把脈。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)肖政三用經(jīng)銷(xiāo)商中有三成盈利、四成保本、三成虧損概括了2015年經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)狀況。 他用“低開(kāi)低走”形容2015年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。與會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為，令去年車(chē)市略有起色的直接原因是1.6升及以下排量小客車(chē)購(gòu)置稅減半政策。中國(guó)汽車(chē)工業(yè) 協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華指出，購(gòu)置稅減半政策出臺(tái)起到了關(guān)鍵作用。受政策影響，有的經(jīng)銷(xiāo)商在國(guó)慶節(jié)期間銷(xiāo)量增幅超過(guò)了200%。肖政三說(shuō)，去年車(chē)市低開(kāi)低走， 去年1~9月份，銷(xiāo)量增長(zhǎng)仍然為零或者為負(fù)，購(gòu)置稅減半政策出臺(tái)后才漸有起色，讓車(chē)市觸底反彈。截至去年12月，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)連續(xù)14個(gè)月位于警戒 線以上，大多數(shù)上市經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的收入與利潤(rùn)同步下滑，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率下降。1.6升及以下排量小客車(chē)購(gòu)置稅減半政策為疲軟的車(chē)市打了一針強(qiáng)心劑，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量 多年持續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭可能就此畫(huà)上句號(hào)。他說(shuō)，如果刺激政策能夠延續(xù)，今年汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率將高于去年，達(dá)到6%左右。

對(duì)于2016年汽車(chē)流通行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，曾有業(yè)內(nèi)人士預(yù)言，2016年汽車(chē)4S店的喪鐘敲起來(lái)，很多4S店會(huì) 面臨倒閉危機(jī)。對(duì)此資深汽車(chē)分析師賈新光認(rèn)為不是喪鐘而是警鐘拉響。他認(rèn)為，面對(duì)2016年多種形態(tài)的出現(xiàn)，曾經(jīng)的4S店已不可能再一統(tǒng)天下了，其實(shí)這是 對(duì)4S店發(fā)展來(lái)是個(gè)機(jī)遇。與會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為，4S店只是廠家特許專(zhuān)賣(mài)的一種銷(xiāo)售模式，銷(xiāo)售服務(wù)模式要順應(yīng)時(shí)代變化，4S店不會(huì)消失，但是應(yīng)該做出調(diào)整升 級(jí)。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)商會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)蘇暉指出：“不是實(shí)體店不行，而是你的實(shí)體店不行，經(jīng)銷(xiāo)商如果不主 動(dòng)調(diào)整就會(huì)出局。”以北京為例，作為限購(gòu)最嚴(yán)格的城市，4S店超過(guò)500家，可以說(shuō)相當(dāng)密集，但是真正死掉沒(méi)有幾家。面對(duì)銷(xiāo)售利潤(rùn)下滑，經(jīng)銷(xiāo)商盡快進(jìn)入后 市場(chǎng)是正確的選擇。如果今年政府能夠落實(shí)汽車(chē)金融相關(guān)政策，加快改革二手車(chē)政策，放開(kāi)汽車(chē)改裝限制，那么汽車(chē)銷(xiāo)量將突破2700萬(wàn)輛，二手車(chē)交易量一定會(huì) 突破1000萬(wàn)輛。

國(guó)家信息中心資源開(kāi)發(fā)部汽車(chē)產(chǎn)業(yè)信息處處長(zhǎng)劉明用“車(chē)不好賣(mài)了、賣(mài)車(chē)不賺錢(qián)了、狼來(lái)了”來(lái)概括去年的車(chē)市。對(duì) 此他鼓勵(lì)汽車(chē)流通企業(yè)2016年要勇敢的應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，做到業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，從銷(xiāo)售型向服務(wù)型轉(zhuǎn)化。另外要樹(shù)立品牌意識(shí)。以前汽車(chē)流通行業(yè)不重視品牌宣傳，單純依靠 產(chǎn)品吸引消費(fèi)者，但未來(lái)銷(xiāo)售產(chǎn)品利潤(rùn)有限，經(jīng)銷(xiāo)商們必須打通服務(wù)鏈，形成自己的品牌。第三要降低成本。

部分與會(huì)專(zhuān)家還指出，4S店要渡過(guò)難關(guān)，可以嘗試銷(xiāo)售新能源車(chē)，做好二手車(chē)和融資租賃，同時(shí)以服務(wù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品銷(xiāo) 售，開(kāi)展快修快保，不要放棄保險(xiǎn)續(xù)保服務(wù)，因?yàn)殛P(guān)系到事故車(chē)維修。4S店還可以主動(dòng)出擊，利用“車(chē)蟲(chóng)”給自己帶來(lái)精準(zhǔn)的銷(xiāo)售線索。另外要利用互聯(lián)網(wǎng)幫助自 己優(yōu)化資源、提升效率。