2月27日，美國輪胎翻新與維修信息局（TRIB）公開表示，支持對中國進(jìn)口卡客車輪胎進(jìn)行“雙反”調(diào)查。

該機(jī)構(gòu)強(qiáng)調(diào)，低質(zhì)進(jìn)口輪胎持續(xù)增加，已經(jīng)對美國市場和美國環(huán)境產(chǎn)生了不利影響。

據(jù)悉，TRIB正與美國國際貿(mào)易委員會（ITC）一起，調(diào)查進(jìn)口輪胎對美國翻新胎市場的負(fù)面影響。”

TRIB沒有透露與ITC的合作方式，也沒在美國商務(wù)部日前舉行的聽證會上出面作證。

但該機(jī)構(gòu)表示，售價(jià)低于原材料成本的中國進(jìn)口低質(zhì)量卡客車輪胎，正在對美國的翻新市場造成影響。

通常，與新的商用卡車輪胎相比，翻新胎能夠節(jié)省30%-60%的成本。

TRIB常務(wù)董事David Stevens說：“很多低價(jià)進(jìn)口輪胎質(zhì)量很差，無法再翻新使用。因此，這些一次性輪胎不但不能多次循環(huán)利用，而且還會造成疾病的滋生。”

他說，從短期看，這些劣質(zhì)進(jìn)口輪胎可能節(jié)省了成本，“但是從長遠(yuǎn)來看，對我們的翻新胎市場和卡客車輪胎產(chǎn)業(yè)都造成了不利影響。”

David Stevens認(rèn)為，這些進(jìn)口輪胎創(chuàng)造的價(jià)值很小，卻能威脅到美國成千上萬工人的就業(yè)，而且對環(huán)境也造成了很大污染。

“我們將致力于確保美國翻新胎市場不被國外產(chǎn)品的傾銷所影響。”他說。