據(jù)IGN網(wǎng)站報道，最新報道稱，蘋果、寶馬和戴姆勒三方就“泰坦計劃”（電動車和無人駕駛技術(shù)的合作開發(fā)計劃）的談判已經(jīng)完全破裂。

蘋果汽車假想圖

德國新聞媒體《德國商報》援引業(yè)內(nèi)人士的話稱，蘋果與寶馬的談判在去年的某個時候就結(jié)束了，而與戴姆勒的談判直到最近才停止。

這三家公司面臨的主要問題是哪家公司領(lǐng)導(dǎo)該項目，并能夠擁有所有的用戶數(shù)據(jù)。蘋果想要使用自己的iCloud服務(wù)，而這兩個德國汽車制造商想要進(jìn)行自我監(jiān)督（意指在儲存用戶數(shù)據(jù)方面也要由自己掌控），“作為未來戰(zhàn)略的一個關(guān)鍵因素”，他們都想要對客戶數(shù)據(jù)進(jìn)行保密。

《德國商報》報道稱，蘋果公司已在德國柏林設(shè)立了辦事處，該辦事處其實是一個秘密汽車實驗室，由15-20人組成。而被蘋果公司被稱為“泰坦計劃”的汽車項目將采用德國技術(shù)。但現(xiàn)在蘋果與德國兩家汽車巨頭的談判已經(jīng)破裂，蘋果的合作目標(biāo)有可能變?yōu)辂湼窦{。

泰坦計劃旨在開發(fā)能實現(xiàn)高度網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的電動車，并實現(xiàn)無人駕駛。在進(jìn)入德國前，泰坦計劃一直由美國加州庫比蒂諾蘋果公司總部內(nèi)的秘密機構(gòu)推進(jìn)，但是由于進(jìn)展緩慢，蘋果公司感到非常失望。

不過，上述報道都未被任何公司證實。

去年，據(jù)稱蘋果目標(biāo)在2019年發(fā)布電動汽車，但知情人士不確定是否能夠如期發(fā)布。目前也不清楚與戴姆勒和寶馬的談判破裂是否已經(jīng)對該項目造成了影響。