盡管目前我國(guó)在推廣天然氣汽車(chē)方面還存在有國(guó)家政策層面、價(jià)格因素和市場(chǎng)方面的諸多問(wèn)題，但是，就基本面來(lái)分析，確實(shí)擁有不少可以支撐天然氣汽車(chē)發(fā)展的有利條件。在此進(jìn)行分析   

    1、 天然氣供應(yīng)能力十分充足

我國(guó)天然氣產(chǎn)量2015年已達(dá)1350億立方米，2020年將達(dá)1850億立方米。非常規(guī)天然氣：2020年頁(yè)巖氣產(chǎn)量將達(dá)300億立方米，煤層氣將達(dá)300億立方米，煤制氣將達(dá)180億立方米。
中亞天然氣2015年輸氣能力已達(dá)550億立方米，2017年供氣能力將達(dá)800億立方米。其中僅土庫(kù)曼斯坦到2021年，每年將向我國(guó)供氣650億立方米中緬管道氣將在“十三五”期間達(dá)到120億立方米/年的輸氣規(guī)模。
中俄東線管道氣的輸氣規(guī)模為180億立方米/年。我國(guó)沿海12個(gè)LNG 接收站2015年接收能力達(dá)4080萬(wàn)噸（約571億立方米）。
特別值得一提的是，首家民營(yíng)企業(yè)新奧燃?xì)獾闹凵浇邮照疽验_(kāi)建，年接收能力為300萬(wàn)噸（42億立方米），將于2018年6月建成。
因此，到2020年，我國(guó)天然氣供應(yīng)能力到達(dá)4000億立方米甚至4200億立方米均無(wú)問(wèn)題；而消費(fèi)量要達(dá)3000億立方米都不大容易。
2、 低價(jià)天然氣將常態(tài)化
今年第一季度，世界天然氣平均價(jià)格為2.25美元/百萬(wàn)英熱單位。北美州1.7美元/ 百萬(wàn)英熱單位， 為17年最低。印度今年3月7 日從卡塔爾進(jìn)口的LNG 價(jià)格僅為4.2美元/百萬(wàn)英熱單位（約合人民幣0.96元/立方米）。國(guó)際能源署認(rèn)為，天然氣低價(jià)位可維持10年。
3、 天然氣天花板價(jià)與成品油地板價(jià)相繼出臺(tái)
2015年11月20日出臺(tái)發(fā)改委關(guān)于天然氣調(diào)價(jià)政策，從2016年起，門(mén)站基準(zhǔn)價(jià)可以調(diào)20%，下不封底，此即為天然氣的天花板價(jià)格。
2016年1月13日，發(fā)改委出臺(tái)成品油的地板價(jià)政策：當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格低于40美元/桶時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不再下調(diào)。
實(shí)際價(jià)格走向是：油價(jià)緩慢上升慨率較大，而天然氣價(jià)格還有下降空間。
4、 能源結(jié)構(gòu)調(diào)整任務(wù)的倒逼作用
目前，世界天然氣在一次能源中的占比約為24%；中國(guó)僅為6%，且不均衡，川渝地區(qū)達(dá)15%，北京更是高達(dá)22%（可惜很少用作汽車(chē)燃料，其天然氣汽車(chē)占比尚不到千分之二；全國(guó)為3%）
國(guó)家規(guī)劃2020年天然氣占比達(dá)10%以上；而目前華北地區(qū)煤炭占比近90%。
國(guó)家規(guī)劃2025年天然氣占比達(dá)12%以上，2030年天然氣占比達(dá)15%以上。而國(guó)家能源局2016 年計(jì)劃將該占比在去年6%的基礎(chǔ)上僅提高到6.3%。真可謂飪重道遠(yuǎn)哦。毋容諱言，我國(guó)《天然氣發(fā)展“十二五”規(guī)劃》7.5%的占比目標(biāo)就沒(méi)有完成。若無(wú)重大舉措，“十三五”規(guī)劃的10% 占比目標(biāo)也很難完成。其實(shí)，大力發(fā)展天然氣汽車(chē)就是一個(gè)事半功倍有力舉措。
5、 霧霾治理的到逼作用
污染環(huán)境的因素是多方面的，但是主要污染源來(lái)自燃油汽車(chē)、動(dòng)力設(shè)備的廢氣排放和高耗能企業(yè)的廢氣排放。眾多省份和城市在治理霧霾措施中均提到采用清潔燃料汽車(chē)，加速淘汰黃標(biāo)車(chē)。
就全國(guó)而言，PM2.5成因中煤炭排放占比61%，為第一位；北京機(jī)動(dòng)車(chē)排放占比36 %，為第一位；上海機(jī)動(dòng)車(chē)排放占比25%，為第二位。據(jù)清華大學(xué)實(shí)測(cè)，天然氣汽車(chē)與燃油汽車(chē)相比，PM2.5排放量減少93%。
6、 高標(biāo)號(hào)成品油強(qiáng)勢(shì)推出，必將有利于“油氣比價(jià)”進(jìn)一步合理化
能滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油已于今年5月1日在我國(guó)東部十多個(gè)省、市推出，年底將在全國(guó)推行。油價(jià)將自然升高，油氣價(jià)差相應(yīng)拉大，這也有利于推廣天然氣汽車(chē)。
7、 天然氣汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新勢(shì)頭良好
國(guó)家為推廣天然氣汽車(chē)，制定了新標(biāo)準(zhǔn)，組織實(shí)施了一系列新材料、新技術(shù)攻關(guān)。
組織實(shí)施了“單燃料CNG轎車(chē)開(kāi)發(fā)”、“重型LNG商用車(chē)開(kāi)發(fā)”、“重型載貨專用CNG發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)”、“缸內(nèi)直噴LNG發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)” 。掌握了增壓中冷、稀薄燃燒等一批關(guān)鍵技術(shù)，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)術(shù)水平得到全面提升。