今年前4個(gè)月，湖南省進(jìn)口汽車零配件12.6億元，較上年同期增長(zhǎng)5.7倍。今天，記者從長(zhǎng)沙海關(guān)獲悉，在全省進(jìn)出口持續(xù)低迷的大環(huán)境中，汽車零配件進(jìn)口值已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月保持超過1倍增長(zhǎng)，僅4月份，進(jìn)口值就達(dá)到4.8億元，同比增長(zhǎng)3.7倍。

如此“暴增”如何逆市發(fā)生？

外資企業(yè)領(lǐng)頭倍增

進(jìn)口車輛用變速箱及零件增長(zhǎng)750%、進(jìn)口車用活塞發(fā)動(dòng)機(jī)增長(zhǎng)400%、進(jìn)口驅(qū)動(dòng)橋及零件增長(zhǎng)1170%……在長(zhǎng)沙海關(guān)對(duì)1至4月湖南進(jìn)出口數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)中，各種汽車零配件進(jìn)口額增幅之大引人矚目。

逐一查看進(jìn)口主體，記者發(fā)現(xiàn)，大多為外商投資企業(yè)，經(jīng)計(jì)算，前4個(gè)月，全省外商投資企業(yè)共進(jìn)口汽車零配件12.4億元，占同期該類商品進(jìn)口總值的98.1%，比2015年前4個(gè)月進(jìn)口額增長(zhǎng)了5.9倍。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，這些倍增的汽車零配件主要以一般貿(mào)易方式進(jìn)口，進(jìn)口額占總值的99.2%，以加工貿(mào)易方式進(jìn)口842.1萬元，僅占總值0.67%。

自美洲地區(qū)進(jìn)口的汽車零配件高速增長(zhǎng)，前4個(gè)月，全省自美國(guó)進(jìn)口汽車零配件7.7億元，同比增長(zhǎng)67倍，占總值的60.7%；自墨西哥進(jìn)口2.8億元，同比增長(zhǎng)308.3倍，占總值的22.1%。從日本進(jìn)口的汽車零配件則出現(xiàn)下降，前4個(gè)月共進(jìn)口1.4億元，同比下降1.8%。

“JEEP自由光”熱銷是主因

“‘JEEP自由光’是拉動(dòng)汽車零配件進(jìn)口大幅增長(zhǎng)的主要原因。”長(zhǎng)沙海關(guān)分析指出，2015年10月廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司首款國(guó)產(chǎn)SUV—JEEP自由光在長(zhǎng)沙正式下線，11月上市銷售，銷量堪稱“火爆”：今年前4個(gè)月總銷量為32425輛，4月單月就銷售了9201輛，位居國(guó)內(nèi)SUV銷量排行榜第21位。

國(guó)產(chǎn)“JEEP自由光”熱銷，直接帶動(dòng)汽車零配件進(jìn)口量的大幅增加，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司因此成為湖南省汽車零配件進(jìn)口主力企業(yè)，前4個(gè)月其進(jìn)口額占湖南省汽車零配件進(jìn)口總額逾8成。

此外，從進(jìn)口數(shù)據(jù)看，前4個(gè)月進(jìn)口變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口平均價(jià)格同比分別上漲1.9倍和42.9%，也是導(dǎo)致進(jìn)口值增長(zhǎng)的重要原因。

物流成最大困難

“物流不便、物流成本過高，是目前在湘企業(yè)進(jìn)口汽車零配件的最大困難。”博世汽車部件(長(zhǎng)沙)有限公司一位負(fù)責(zé)人說，該公司是湖南省最大的汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)之一。

這位負(fù)責(zé)人告訴記者，公司大部分商品需要進(jìn)口，經(jīng)海運(yùn)從上海港入湘，成本相對(duì)低廉，但全程大約需要40天左右，運(yùn)輸周期太長(zhǎng)，往往趕不上工期，急需的零部件只能通過國(guó)際航班的貨運(yùn)倉(cāng)運(yùn)抵長(zhǎng)沙，以長(zhǎng)沙到德國(guó)法蘭克福航線為例，貨運(yùn)倉(cāng)位價(jià)格達(dá)到2.56歐元/公斤，成本高昂，并且貨運(yùn)倉(cāng)位緊張。

長(zhǎng)沙海關(guān)表示，通過深入企業(yè)了解，當(dāng)前湖南省汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)效益正在升溫，未來還有增長(zhǎng)空間，汽車零配件進(jìn)口有條件保持較快增長(zhǎng)，大部分相關(guān)進(jìn)出口企業(yè)盼望的是進(jìn)一步改善物流條件，降低物流成本。