據(jù)《日經(jīng)新聞》報道，中國用車平臺滴滴出行6月13日宣稱已收到中國人壽保險股份有限公司6億美元的戰(zhàn)略投資，其與Uber的融資戰(zhàn)越演越烈。
　　今年5月，印度市場國內(nèi)乘用車共售出158,996輛，較去年同期的160,371輛微跌0.9%；整體乘用車銷量則達(dá)到231,640輛，較去年同期的217984輛增長6.3%。
　　乘用車方面，瑪魯?shù)?middot;鈴木印度乘用車銷量同比攀升10.6%至113,162輛；現(xiàn)代汽車同比攀升10.4%至41,351輛；馬恒達(dá)（Mahindra&Mahindra）乘用車銷量同比增長8.3%至19,635輛；本田同比銳減25.9%至9,954輛；塔塔汽車同比銳減26.7%至9,456輛；雷諾則大漲131.7%至8,343輛。
　　上個月，印度市場多功能車同比激增35.9%至58,793輛，去年同期則為43,269輛。
　　其中瑪魯?shù)?middot;鈴木印度國內(nèi)多功能車銷量同比增長2.6%至87,402輛，去年同期為85,190輛；現(xiàn)代汽車印度銷量同比下跌8.2%至34,262輛，去年同期為37,328輛；本田汽車同比銳減38.9%至7,415輛，去年同期為12,134輛；塔塔汽車由去年同期的9,176輛同比銳減15.1%至7,787輛；雷諾銷量則由去年的224輛提升至5,849輛。
　　SIAM會長毗濕奴·馬圖拉（Vishnu Mathur）指出，“上個月印度汽車銷量有些不盡人意，因為隨著新的緊湊型SUV的推出，部分轎車需求轉(zhuǎn)移至了多功能車細(xì)分領(lǐng)域。”
　　另外，農(nóng)村市場需求的持續(xù)下滑為小型車銷量帶來影響，柴油車部分需求轉(zhuǎn)移至汽油車同樣影響到乘用車銷量。