近日，據(jù)德國埃森報(bào)道，前倍耐力領(lǐng)導(dǎo)、阿波羅輪胎戰(zhàn)略顧問弗朗西斯科.戈里表示：歐盟不應(yīng)該對(duì)中國進(jìn)口輪胎征收關(guān)稅，同時(shí)還應(yīng)該敦促中國取消對(duì)歐洲進(jìn)口輪胎征收關(guān)稅。

前倍耐力領(lǐng)導(dǎo)及阿波羅輪胎戰(zhàn)略顧問弗朗西斯科.戈里

在最近的埃森未來會(huì)議上面發(fā)言人表示：對(duì)中國進(jìn)口輪胎的反傾銷稅的征收促使更多的中國輪胎流動(dòng)到全球其他市場(chǎng)地區(qū)，在歐洲，由于低價(jià)進(jìn)口輪胎持續(xù)上漲，導(dǎo)致卡車輪胎制造商以及翻新輪胎商已經(jīng)被打擊的很慘。

在埃森舉行的會(huì)議小組討論會(huì)上面，戈里先生曾經(jīng)被問及，歐盟是否應(yīng)該效仿美國征收反傾銷稅，以此來遏制中國鏈接輪胎的流動(dòng)。戈里表示否定，他表示要從互利互惠的角度來看待這件事情。特別指出中國對(duì)于進(jìn)口自歐洲的輪胎征收10%的最低關(guān)稅。

戈里表示，除去傾銷價(jià)格銷售的輪胎不提，如果中國是有競(jìng)爭(zhēng)力的，理應(yīng)在歐洲占有自己的市場(chǎng)份額。

戈里的建議是站在雙方互惠互利的角度，但是目前來看執(zhí)行起來有很大難度，一方面來自國際方面對(duì)于中國輪胎的反傾銷的巨大壓力，同時(shí)中國也不可能輕易的取消對(duì)來自歐洲的進(jìn)口輪胎取消關(guān)稅。