美國對華卡客車輪胎“雙反”初裁結(jié)果發(fā)布后，中國橡膠工業(yè)協(xié)會正組織國內(nèi)輪胎企業(yè)赴美國，召開輪胎企業(yè)及海外進口商會議，共同探討應(yīng)對措施。

    據(jù)介紹，此舉是為了把下一步工作落實到位，以便更好地應(yīng)對接下來的行業(yè)損害抗辯，在終裁中爭取一個較好的結(jié)果。

    中國橡膠工業(yè)協(xié)會秘書長徐文英表示，這次赴美只是應(yīng)對“雙反”工作的一部分，并不是“赴美應(yīng)訴”。

    此次初裁，美國商務(wù)部沒有將斜交胎排除在調(diào)查產(chǎn)品范圍之外。

    據(jù)了解，美國商務(wù)部將在2016年11月10日前后，發(fā)布反補貼最終裁決；美國國際貿(mào)易委員會（ITC）將于2016年12月24日前后，發(fā)布損害最終裁決。

    徐文英表示，如果中國輪胎企業(yè)不積極抗辯，結(jié)果可能會更加糟糕。

    她說，在應(yīng)對美國對華半鋼胎“雙反”時，中方積累了經(jīng)驗，成功取消美國對中國企業(yè)追溯征收反傾銷稅，并將AUV等輪胎排除在調(diào)查產(chǎn)品范圍以外。

    據(jù)了解，半鋼胎“雙反”時，ITC的6位委員在初裁時6:0認定中國輪胎對美國產(chǎn)業(yè)造成損害，但經(jīng)過行業(yè)積極抗辯，終裁投票結(jié)果為3:3。

    雖然該結(jié)果仍被視為肯定性裁決，但卻同時認定案件不存在緊急情形。

    這次卡客車輪胎“雙反”初裁，ITC的6位委員中，有2人認為中國輪胎不對美國造成損害，形勢比半鋼胎“雙反”時有利。

    徐文英呼吁，全行業(yè)應(yīng)該團結(jié)起來，積極爭取一個好的結(jié)果。