大陸集團(tuán)即將向中國市場提供兩種新型解決方案，旨在提高蒸發(fā)污染物減排效率。其中一類產(chǎn)品就是真空泄漏檢測系統(tǒng)，它能夠避免意外燃油蒸發(fā)泄露情況的發(fā)生。另一類產(chǎn)品是主動脫附泵，它可將炭罐在加油時收集的揮發(fā)性有機(jī)化合物沖洗干凈。隨著國六法規(guī)的實施，燃油蒸發(fā)的允許值到2020年時必須大幅削減?，F(xiàn)行的燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)（EVAP）必須符合新的限制要求。在實踐應(yīng)用中這意味著需要安裝全套的車載油氣回收系統(tǒng)（ORVR），因此就必須加大炭罐容量及脫附流量。

中國傳感器及執(zhí)行器業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人趙遠(yuǎn)國博士對此介紹說：“我們設(shè)計泄漏檢測與主動脫附解決方案的目的在于服務(wù)未來中國市場之需。我們已做好準(zhǔn)備與客戶就此展開合作。這是大陸集團(tuán)‘扎根市場，服務(wù)市場’戰(zhàn)略的組成部分。兩種方案的推出將大大支持客戶燃油蒸發(fā)系統(tǒng)升級以滿足國六法規(guī)要求，同時能夠幫助他們節(jié)約成本，降低工作負(fù)荷。”

自然真空泄漏檢測（NVLD）技術(shù)

由于意外泄漏會增加燃油蒸發(fā)排放，因此根據(jù)更嚴(yán)格的車載診斷OBD要求，在燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)中必須對泄漏量進(jìn)行檢測。大陸集團(tuán)為此推出了自然真空泄漏檢測傳感器，該傳感器由負(fù)責(zé)診斷策略、通訊的智能模塊以及做泄漏診斷的傳感模塊組成，可對0.5mm及以上的泄漏進(jìn)行檢測。該產(chǎn)品屬于一種經(jīng)濟(jì)型智能產(chǎn)品，可與多種不同容量的油箱及燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)布局兼容，無需額外進(jìn)行標(biāo)定。其適用車型非常廣泛，包括使用傳統(tǒng)汽油機(jī)的汽車以及混合動力電動車等，尤其適用于啟停系統(tǒng)。自然真空泄漏檢測模塊作為一種智能化基礎(chǔ)模塊易于集成，可非常便捷地加裝到燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)當(dāng)中。自然真空泄漏檢測模塊僅需與發(fā)動機(jī)控制單元進(jìn)行管腳到管腳通訊即可。大陸集團(tuán)在此領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗已在北美和歐洲地區(qū)的自然真空泄漏檢測模塊開發(fā)和生產(chǎn)過程中得以應(yīng)用。大陸集團(tuán)看到中國市場對泄漏檢測的需求在不斷增加，因此正在進(jìn)行該產(chǎn)品的本地化，不久的將來，中國地區(qū)的生產(chǎn)即將開始。

主動脫附泵（APP）

新國六標(biāo)準(zhǔn)中的車載油氣回收系統(tǒng)要求必須對油箱、管路和炭罐容量進(jìn)行升級。同時必須加大脫附流量，延長脫附時間。然而，渦輪增壓技術(shù)和啟停技術(shù)的應(yīng)用大大限制了發(fā)動機(jī)的脫附時間和真空度。為應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，大陸集團(tuán)推出了先進(jìn)的主動脫附泵解決方案，它能夠增加脫附流量，對于發(fā)動機(jī)小型化尤為重要。該泵脫附過程可完全擺脫發(fā)動機(jī)真空狀態(tài)的限制，脫附能力在所有發(fā)動機(jī)工況下都能得以保持。在實際應(yīng)用中，主動脫附泵還具備通過加壓來檢測泄漏及測量燃油液位的功能。目前一些大的主機(jī)廠對這一主動脫附新概念表示出了濃厚興趣，并開始進(jìn)行測試。

趙遠(yuǎn)國博士補(bǔ)充介紹說：“大陸集團(tuán)傳感器及執(zhí)行器業(yè)務(wù)單元在以上兩類產(chǎn)品生產(chǎn)與研發(fā)方面都進(jìn)行了戰(zhàn)略布局。我堅信我們的本地團(tuán)隊一定能夠為中國客戶提供更好的、針對性更強(qiáng)的專項服務(wù)。”