距離國(guó)務(wù)院《關(guān)于促進(jìn)二手車(chē)便利交易的若干意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)八條”）發(fā)布5個(gè)月后，二手車(chē)解除限遷的城市數(shù)量開(kāi)始增多，而二手車(chē)交易也迎來(lái)了快速增長(zhǎng)。日前，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)正式通報(bào)了全國(guó)二手車(chē)解除限遷的城市名單，截至目前，共計(jì)有13個(gè)省、自治區(qū)、直轄市出臺(tái)了相關(guān)政策，解除“限遷”城市已達(dá)到172個(gè)。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈榮表示，按照“國(guó)八條”的規(guī)定，除京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等地區(qū)有特殊規(guī)定的城市外，其他城市不得制定政策限制二手車(chē)遷入。隨著“國(guó)八條”政策的不斷推進(jìn)、解除二手車(chē)限遷城市的增多，今年二手車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率將達(dá)兩位數(shù)以上，交易總規(guī)模突破1000萬(wàn)輛的目標(biāo)將有望實(shí)現(xiàn)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，8月，全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量達(dá)86.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.59%，同比增長(zhǎng)15.3%。交易額為498.97億元，環(huán)比下降6.75%。截至8月，2016年全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量為649.9萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)6.53%。沈榮表示，8月能夠重新回到86萬(wàn)輛新的水平基礎(chǔ)，不能不說(shuō)是市場(chǎng)信心的回歸。“9月是二手車(chē)市場(chǎng)的交易旺季，隨著各地陸續(xù)放開(kāi)限遷政策，加上‘十一’假期的節(jié)日效應(yīng)，二手車(chē)市場(chǎng)需求呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，在一定程度上促進(jìn)了9月的市場(chǎng)交易。”沈榮說(shuō)。

雖然全國(guó)范圍內(nèi)二手車(chē)交易量在保持著增長(zhǎng)趨勢(shì)，但有的省市交易量卻出現(xiàn)下降。除了受到地方客觀因素影響以外，限遷政策仍然是制約二手車(chē)交易的主要因素。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)肖政三認(rèn)為，遼寧和廣西兩個(gè)省份（自治區(qū)）沒(méi)有全力執(zhí)行“國(guó)八條”，只有部分城市解除了限遷，并且遼寧和廣西在執(zhí)行“國(guó)八條”的同時(shí)，要求只有符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)才能解除限遷。這實(shí)際上是與國(guó)務(wù)院的文件精神不相符的，不是嚴(yán)格意義上執(zhí)行“國(guó)八條”。看似開(kāi)放了二手車(chē)限遷，但是其附加條件在一定程度上仍然阻礙著二手車(chē)交易。這種情況對(duì)二手車(chē)交易并沒(méi)有起到很大的促進(jìn)作用，甚至有可能起到負(fù)面作用。

值得一提的是，電商平臺(tái)日漸羽翼豐滿。汽車(chē)流通協(xié)會(huì)9月數(shù)據(jù)公布，2016年8月主流B2C電商平臺(tái)共上傳車(chē)源15.2萬(wàn)輛，當(dāng)月15.7%車(chē)輛完成交易；占總交易量的2.77%；8月售出車(chē)輛中，線下渠道銷售周期為27.3天，線上B2C銷售周期為48.2天。

沈榮表示，二手車(chē)電商在流通環(huán)節(jié)是不容忽視的新方向。因?yàn)橛辛穗娚?，才有了中?guó)的B2B批發(fā)，才有了中國(guó)規(guī)?；亩周?chē)經(jīng)營(yíng)，才有了品牌化的導(dǎo)入及一系列的深刻變革。據(jù)他預(yù)測(cè)，按照目前的趨勢(shì)，隨著解除限遷城市的增多，9月二手車(chē)交易量可能會(huì)到90萬(wàn)輛，甚至上百萬(wàn)輛，已具備了全年沖擊1000萬(wàn)輛銷量的可能。