汽車之家董事長(zhǎng)兼CEO陸敏

在加固媒體、交易業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化汽車金融、汽車生活等領(lǐng)域的戰(zhàn)略拓展——這是汽車之家董事長(zhǎng)兼CEO陸敏、總裁康雁于昨日首次公開(kāi)亮相時(shí)對(duì)汽車之家未來(lái)戰(zhàn)略的總結(jié)。

10月17日，陸敏在汽車之家媒體溝通會(huì)上宣布啟動(dòng)2016年11.11瘋狂購(gòu)車節(jié)，提出“4 1”發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞“將基于內(nèi)容的垂直領(lǐng)域公司轉(zhuǎn)型升級(jí)為基于數(shù)據(jù)技術(shù)的汽車公司”這個(gè)核心，建設(shè)“車媒體、車電商、車金融、車生活”4個(gè)圈。

自2005年6月成立以來(lái)，汽車之家11年間從汽車媒體業(yè)務(wù)中延伸出了經(jīng)銷商平臺(tái)，介入汽車交易，向經(jīng)銷商提供線索，以及汽車電商平臺(tái)，布局新車自營(yíng)同時(shí)發(fā)展汽車后市場(chǎng)、汽車金融等業(yè)務(wù)。如今在平安成為其第一大股東，利用平安集團(tuán)在金融等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，汽車之家想將更多的廠商、經(jīng)銷商和金融機(jī)構(gòu)等納入這一體系中。

不僅在金融領(lǐng)域用到平安的資源

“原來(lái)汽車之家沒(méi)有金融的資源，現(xiàn)在有了平安的資源整合以后，原來(lái)很多做不出來(lái)的模式，都可以做出來(lái)。”陸敏在溝通會(huì)上表示，平安在進(jìn)駐汽車之家后，花了兩周時(shí)間派了17個(gè)項(xiàng)目組進(jìn)入汽車之家，通過(guò)1個(gè)月的工作對(duì)接與磨合，將汽車應(yīng)用、流程走通，為金融板塊打下基礎(chǔ)。

今年4月15日，汽車之家大股東澳洲電訊宣布，將以16億美元價(jià)格出售公司47.7%股權(quán)予中國(guó)平安。6月25日平安正式接盤澳洲電訊成為其最大股東。平安集團(tuán)以保險(xiǎn)、銀行、資產(chǎn)管理、互聯(lián)網(wǎng)金融四大業(yè)務(wù)為主，幾乎包攬各金融牌照。

曾任平安健康保險(xiǎn)股份有限公司董事長(zhǎng)兼CEO的陸敏在保險(xiǎn)業(yè)馳騁多年，跨界掌舵汽車之家后決心要用平安的金融資源組建起金融頻道。

除金融資源外外，陸敏認(rèn)為平安的線下資源能為汽車之家?guī)チ髁浚?ldquo;比如平安有5000萬(wàn)車險(xiǎn)的用戶，平安有數(shù)據(jù)支持哪些需要換車了，需要置換了，基本上可以搞清楚。平安基本上有100多萬(wàn)的壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)員，也可以帶客戶參加我們的狂歡，就做成一個(gè)大的產(chǎn)業(yè)的串聯(lián)，還有可以做一些線下的活動(dòng)，通過(guò)各方面的資源，把用戶帶到4S店去，帶到店里面去，讓他們參加試駕等等，幫助完成他的購(gòu)車。所以整體來(lái)講，這次汽車之家購(gòu)車節(jié)跟以往會(huì)有所不同，會(huì)增加很多新的內(nèi)容和服務(wù)進(jìn)去。”

在今年的11.11瘋狂購(gòu)車節(jié)中，汽車之家宣布將在金融方面針對(duì)部分品牌車型進(jìn)行貼息、最高零息。平安將在移動(dòng)端促進(jìn)與汽車之家的流量共享，同時(shí)還將推出“平安銀行 平安產(chǎn)險(xiǎn)共同補(bǔ)貼購(gòu)車用戶1.2億元”活動(dòng)，平安集團(tuán)旗下100多萬(wàn)保險(xiǎn)代理人也將參與11.11瘋狂購(gòu)車節(jié)信息傳播和促銷中。根據(jù)汽車之家給出的數(shù)據(jù)，截至目前，購(gòu)車節(jié)已有一汽大眾、一汽豐田等70多個(gè)品牌參與，購(gòu)車補(bǔ)貼達(dá)到3億元。

另外，平安將在云平臺(tái)技術(shù)方面給汽車之家相關(guān)支持，陸敏認(rèn)為汽車之家在技術(shù)方面投入不是很大，而這恰恰是平安的優(yōu)勢(shì)，比如智能識(shí)別技術(shù)。

一顆成為技術(shù)公司的心

一面布局新車銷售業(yè)務(wù)，一面將觸角伸至二手車、汽車后市場(chǎng)、金融等領(lǐng)域，汽車之家現(xiàn)在想從一家媒體公司轉(zhuǎn)變?yōu)橐约夹g(shù)和數(shù)據(jù)為核心的公司。

“原來(lái)汽車之家是一家垂直的基于內(nèi)容的汽車網(wǎng)站類型的公司，主要涉及到一個(gè)車媒體，開(kāi)始涉足車電商，未來(lái)汽車之家會(huì)做“4 1”，這個(gè)“1”是核心，不是基于內(nèi)容，我們叫基于數(shù)據(jù)內(nèi)容的一家公司，然后上面所謂的車媒體圈，有車電商、車金融，還有車生活。”

據(jù)陸敏介紹，在汽車媒體方面，將基于大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)型做智能化的媒體；車電商方面，除新車外，已確定二手車和汽車后市場(chǎng)的模式；汽車金融將布局兩方面，一是結(jié)合交易，輔助交易，二是做獨(dú)立的車金融頻道；關(guān)于車生活，則包含了車本身的使用及如何用車去旅游、購(gòu)物。

“未來(lái)6-12個(gè)月公司的一個(gè)重要任務(wù)就是為了我們的媒體和推廣業(yè)務(wù)升級(jí)IT硬件和技術(shù)能力，來(lái)應(yīng)用公司網(wǎng)站的流量和數(shù)據(jù)。”在今年二季度財(cái)報(bào)發(fā)布后，康雁在電話會(huì)議中也強(qiáng)調(diào)了以數(shù)據(jù)、技術(shù)為核心，打造汽車之家生態(tài)鏈。包括媒體、銷售商、OEM（原始設(shè)備制造商）服務(wù)、新車電商、二手車等業(yè)務(wù)，將步步為營(yíng)。

關(guān)于新車銷量的大膽預(yù)估

實(shí)際上，汽車之家從去年起就強(qiáng)調(diào)其“交易平臺(tái)”的屬性，但在汽車電商的經(jīng)營(yíng)上仍處在起步階段。根據(jù)汽車之家財(cái)報(bào)顯示，今年一季度汽車之家B2C自營(yíng)業(yè)務(wù)銷售新車達(dá)到4957輛，二季度這一數(shù)據(jù)停留在4163輛。相較之下，匯各銷售資源于一身的雙十一成為了汽車之家銷售新車的良機(jī)，也是電商業(yè)務(wù)試驗(yàn)田。在開(kāi)展了購(gòu)物節(jié)的過(guò)去三年，活動(dòng)期間的銷量分別是17776輛、37117輛和54085輛。對(duì)于今年購(gòu)物節(jié)，陸敏甚至提出了“銷量翻倍”這個(gè)大膽的預(yù)估。

目前汽車之家的新車電商業(yè)務(wù)自營(yíng)和開(kāi)放平臺(tái)兩種模式，自營(yíng)平臺(tái)主要銷售中規(guī)車和平行進(jìn)口車，同時(shí)在經(jīng)銷商不發(fā)達(dá)的城市里銷售汽車。在開(kāi)放平臺(tái)中，汽車廠商或4S店可在平臺(tái)上開(kāi)店，同時(shí)汽車之家也銷售放心購(gòu)、賣購(gòu)車券等優(yōu)惠券。根據(jù)康雁關(guān)于二季度財(cái)報(bào)的說(shuō)明，上半年不到1萬(wàn)輛的銷售量中，“直營(yíng)業(yè)務(wù)和收取傭金業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)各占一半，而貢獻(xiàn)的營(yíng)收方面，直營(yíng)業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了大部分。”

在二手車業(yè)務(wù)方面，汽車之家采用B2C C2C的模式，一是為個(gè)人賣家提供交易平臺(tái)；二是直接從個(gè)人賣家那里買車，再由汽車之家賣給用戶，也是新的業(yè)務(wù)方向。不過(guò)康雁也曾表示，二手車和汽車后市場(chǎng)都是非常有發(fā)展?jié)摿Φ?，公司將?huì)繼續(xù)關(guān)注，但是目前還是專注于新車電商業(yè)務(wù)的拓展。

雖然根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，截至今年9月經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)已連續(xù)5個(gè)月回落至警戒線以下，但汽車銷售對(duì)多家車企而言仍是一個(gè)大難關(guān)，很多車企也試水了汽車電商，卻也免不了有五折車滿天飛、網(wǎng)絡(luò)銷售亂報(bào)價(jià)、不明形勢(shì)亂燒錢、拿電商做PR等亂象存在，要真正做好汽車電商，仍然需要多方監(jiān)管與技術(shù)完善。