新華網(wǎng)北京11月22日電（趙延心）截至目前，廣汽傳祺2016年前10月累計銷量達到29.6萬輛，超額完成了年初設(shè)定的22萬輛的目標，預計全年會超過36萬輛，明年會挑戰(zhàn)超過50萬臺。恰逢第十四屆廣州國際車展，廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊接受了媒體采訪。
   

逐步突破產(chǎn)能瓶頸 全系車型齊同發(fā)展

郁俊表示，產(chǎn)能受限依然是廣汽傳祺不可避免的問題。受其影響，廣汽傳祺將大部分產(chǎn)能都分配到了GS4車型上。但郁俊同時表示，公司正在逐步加強產(chǎn)能建設(shè)，在廣州工廠建設(shè)了第二條生產(chǎn)線，使標準產(chǎn)能達到了35萬臺，通過工藝創(chuàng)新和產(chǎn)能挖潛，廣州工廠可以做到40萬臺。同時，在新疆動工建立新項目，第一步到5萬臺，第二步到10萬臺，計劃2017年10月建成。此外，公司在杭州也啟動了改造項目，預計在明年10月建成，產(chǎn)能或?qū)⑦_到20萬臺，未來在廣州也會根據(jù)發(fā)展需要做產(chǎn)能規(guī)劃。
    在解決產(chǎn)能瓶頸的基礎(chǔ)上，除提升GS4的銷量外，廣汽傳祺也會把GS8打造成一款年銷量超過10萬臺的車型，跟GS4形成良好的產(chǎn)品組合。轎車方面同時做出新調(diào)整，首先將GA8打造成月銷量超過1000臺的產(chǎn)品，使其在C級市場站穩(wěn)腳跟。此外，GA6和GA3S也將爭取實現(xiàn)月銷量超過3000臺，逐步完善轎車產(chǎn)品組合。
    在2017年投放的9款車型里面，轎車包括GA3S的中改款和全新GS7。未來，廣汽傳祺還會研發(fā)GA2到GA8的8款車型，通過不斷建設(shè)和推進，促使轎車在廣汽傳祺的產(chǎn)品銷售里面，占到更高的份額，使整個銷售體制更健康。
    據(jù)悉，在廣汽傳祺2020年乃至更長時間的產(chǎn)品規(guī)劃中，包括了轎車、SUV、MPV，以及跑車系列，共四大系列產(chǎn)品線。轎車會開發(fā)從GA2到GA8大概7款車型、SUV包含GS2到GS9的8款車型。在MPV市場，廣汽傳祺將推出GM8和GM6兩款車型，新能源也會推出7至8款車型。預計到2020年，公司會形成將近20款車型投放的產(chǎn)品線，以更好的滿足消費者的需求，也助推廣汽傳祺到2020年，實現(xiàn)超越100萬輛的夢想。
    沖擊合資品牌市場 堅持不卷入企業(yè)價格戰(zhàn)
    廣汽傳祺始終堅持從中高端市場切入，且堅持正向開發(fā)。廣汽集團先后在研發(fā)方面投入超過100億的資金，現(xiàn)有一個2700人的研究院，持續(xù)為廣汽傳祺研發(fā)新技術(shù)。郁俊表示，希望公司能夠通過三“8”戰(zhàn)略突破20萬元的天花板，直接跟合資品牌進行正面較量，將公司打造為讓更多消費者認同的中國品牌。
    郁俊同時表示，廣汽傳祺堅持不卷入企業(yè)價格戰(zhàn)，目前GS4在同級市場里面價格相對穩(wěn)定，而且在13萬至14萬價格區(qū)間的銷量比例將近30%，同時也可以看到，GA8和GS8的推出也會持續(xù)在20萬左右的汽車市場站穩(wěn)腳跟。
    廣汽傳祺在持續(xù)打造品牌向上的同時，會更好地滿足消費者需求。此外，公司會指導經(jīng)銷商，開展更好的服務(wù)，提升客戶滿意度。在服務(wù)體制、流程、零部件配送和整車物流等方面，會積極響應現(xiàn)今變化的體制，這些都將作為明年的重要推進工作。
    完善服務(wù)體系 積極開拓海外市場
    僅僅布局國內(nèi)市場是遠遠不夠的，廣汽傳祺自成立以來，除了做好國內(nèi)市場之外，也非常注重海外市場的開拓，公司相對合資企業(yè)有優(yōu)勢，旗下產(chǎn)品可以賣到全世界。集團在全球14個國家有出口業(yè)務(wù)開展，在十三五規(guī)劃中也制訂了海外戰(zhàn)略。廣汽傳祺作為集團海外戰(zhàn)略最重要的板塊，也會全力推進海外建設(shè)。截至目前，廣汽傳祺在中東各個國家，包括科威特、巴林、黎巴嫩、阿聯(lián)酋、卡塔爾均建立了經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和相應服務(wù)體系。
    此外，廣汽傳祺已經(jīng)在尼日利亞建立SKD工廠，進一步拓展非洲市場。另一方面，公司在俄羅斯也設(shè)立了分公司，準備開拓俄羅斯相關(guān)市場。在新疆設(shè)立的新項目，計劃明年10月份會建成投產(chǎn)，也是響應國家“一帶一路”的號召，既滿足了西北市場，也更好的開拓了中亞，以及“一帶一路”相關(guān)國家的市場。
    不僅如此，目前中國品牌主要還是集中在中東，以及非洲國家，在中低端進行市場爭奪。廣汽傳祺作為中國自主品牌領(lǐng)軍企業(yè)，無論是從研發(fā)、技術(shù)、品質(zhì)、營銷服務(wù)各方面，都積累了較好基礎(chǔ)。郁俊認為，有必要率先在北美市場突破，廣汽研究院今年年底在北美設(shè)立北美分院，廣汽傳祺也會派去相應人員在北美市場進行調(diào)研，為今后進入北美市場做準備。