近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，特別是轎車產(chǎn)業(yè)，中國巨大的市場潛力吸引了全球眾多知名汽車廠商的目光，這些企業(yè)紛紛來華投資，憑借這些跨國企業(yè)提供的技術(shù)、硬件，以及產(chǎn)能上的保障，中國在短短幾年時間內(nèi)成為全球知名的汽車生產(chǎn)國?？焖侔l(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)也為汽車電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場，未來汽車發(fā)展還是以新能源汽車為主，汽車電子類產(chǎn)品則也會越來越產(chǎn)品多樣化，需求也會越來越大越廣。那么在即將到來的2017年，有哪些是流行的趨勢呢？ 
    趨勢一：4G大屏套框車機的不可阻擋 
    大屏套框的開模速度驚人——在現(xiàn)有套框160款已覆蓋主流暢銷車型的基礎(chǔ)上，以每月30-50款新品快速遞增，期間將突破230-260款。 
    這已經(jīng)不是輕松生產(chǎn)和靈活備貨的簡單比較，而是一種潮流的鋪天蓋地，全民“套框”將是2017年汽車電子后裝市場的壯闊風(fēng)景。 
    趨勢二：記錄儀在大貨車領(lǐng)域茁壯生長 
    行車記錄儀在乘用車領(lǐng)域的競爭讓企業(yè)處在水深火熱的紅海里，這是從“1到N的生意，當市場無法進行良性復(fù)制繁衍，就會讓人備受煎熬，想要尋找出路。 
    當大貨車后拉的高清攝錄及傳輸，能夠輕易的延伸到20米甚至更長時，曾經(jīng)阻礙行車記錄儀在大貨車領(lǐng)域發(fā)展的技術(shù)及成本瓶頸不復(fù)存在。 
    當“瓶頸”消失，大貨車1500萬輛的保有量，以及“車輛監(jiān)控、事故還原、掃清盲區(qū)”的迫切需求，提供了足夠肥沃的土壤讓行車記錄儀在這一從“0到1的市場，茁壯生長。 
    趨勢三：智能后視鏡的“全屏?xí)r代” 
    應(yīng)該不止一個人這么認為——智能后視鏡的發(fā)展掣肘之一就是屏幕太小。 
    作為汽車的專用“手機”，智能后視鏡的發(fā)展也如手機一樣，在功能加減法意義不大的情況下，用戶體驗被日益重視，除了把功能精益求精之外，多媒體的大屏、全屏顯示成為趨勢。 
    并且，在凱迪拉克等整車廠的高端示范下，“全屏高清流媒體電子后視鏡”也將助智能后視鏡成為4G大屏車機潮流下的另一個“大”的存在。 
    另外，《網(wǎng)約車新規(guī)》要求的車內(nèi)監(jiān)控也將帶動后視鏡“前后+車內(nèi)”三攝像頭的趨勢發(fā)展。 
    趨勢四：胎壓監(jiān)測的有機整合 
    預(yù)計2017年中國TPMS（胎壓監(jiān)測）裝備率有望突破20%，市場需求將超過600萬套。隨著政策的強制要求，這個相對較早的市場預(yù)估很有可能低于實際銷量。 
    但是，術(shù)業(yè)有專攻，能夠把胎壓產(chǎn)品做好的應(yīng)該還只是原有的那幾家“專注企業(yè)”。不過，這并不妨礙胎壓監(jiān)測在2017年的全行業(yè)鋪開。 
    除了有點實力的廠商推出自屬品牌的胎壓監(jiān)測產(chǎn)品之外，更多的廠商會將胎壓監(jiān)測整合到“大屏車機”、“智能后視鏡”甚至“行車記錄儀”等車載電子產(chǎn)品中。 
    強制政策的護佑，胎壓監(jiān)測在未來幾年的前景都毋庸置疑。不過競爭的激烈程度也可想而知。正可謂，景可期，錢難賺…… 
    當然，除了上述幾大趨勢產(chǎn)品，汽車電子行業(yè)后裝市場還有不少值得關(guān)注的產(chǎn)品。比如，360全景。不過如果安裝的繁瑣沒辦法得到改善，車主安裝360全景的積極性也難以調(diào)動。相對的，在這種掃清盲區(qū)的需求背景下，能夠與車機和行車記錄儀靈活搭配的單個攝像頭倒是值得關(guān)注，例如“右視盲區(qū)系統(tǒng)”。 
    另外，備受關(guān)注的“電動尾門”也是不錯的產(chǎn)品。不過，在使用率沒有提升、價格沒有下降的前提下，好像前裝比較適合它們。