近日，有國內(nèi)媒體曝光了一組國產(chǎn)奔馳E級(jí)插電式混動(dòng)長軸距版的諜照，新車預(yù)計(jì)將延續(xù)奔馳海外版E 350 e的動(dòng)力總成，新車預(yù)計(jì)將于年內(nèi)正式發(fā)布。

　　從曝光的諜照來看，國產(chǎn)奔馳E級(jí)插電式混動(dòng)長軸距版采用了E級(jí)家族傳統(tǒng)的立標(biāo)前臉設(shè)計(jì)，這與首發(fā)的海外版E 350 e標(biāo)準(zhǔn)軸距版相同，作為一款混動(dòng)車型運(yùn)動(dòng)性并非其主打，所以未來這款車型或無緣大尺寸LOGO格柵的運(yùn)動(dòng)版本。

　　新車相比傳統(tǒng)汽油版最明顯的變化在于尾部細(xì)節(jié)，新車在后保險(xiǎn)杠上設(shè)計(jì)了一個(gè)全新的插電接口，以此來為新車的電池組進(jìn)行充電。

　　動(dòng)力方面，我們預(yù)計(jì)國產(chǎn)奔馳E級(jí)插電式混動(dòng)長軸距版將延續(xù)海外插電式混動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)軸距版的動(dòng)力總成，其或命名為梅賽德斯-奔馳E 350 eL，由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率286馬力，峰值扭矩549牛·米。不過由于車身尺寸的增加，國產(chǎn)車型能否達(dá)到海外版純電動(dòng)續(xù)航32公里的數(shù)據(jù)，還需要等待官方正式發(fā)布后的數(shù)據(jù)才能確認(rèn)。