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從二手車市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)信息不對(duì)稱理論

文章來源: 添加人:中汽聯(lián)-賀瑤榮 更新時(shí)間:2017-01-18

 

二手車,汽車后市場(chǎng),二手車信息,二手車市場(chǎng)

信息的擁有者與使用者存在天然地位不對(duì)等,所謂買家沒有賣家精,商家掌握商品的全部信息,處于優(yōu)勢(shì)地位,他可以隱瞞或者故意編造信息,將商品盡快賣出去,從中牟取暴利,正因?yàn)檫@樣,在一個(gè)不完全市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)中,存在許多假冒偽劣商品,制假賣假才這樣猖獗。

■ 定國(guó)

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,信息就是商品,信息就是價(jià)值。網(wǎng)絡(luò)的每一次創(chuàng)新都是為了打破信息壟斷,消除信息歧視,創(chuàng)造一個(gè)新的市場(chǎng)。

而在現(xiàn)實(shí)生活中,信息不對(duì)稱與傳播障礙隨處可見,信息的擁有者與使用者存在天然地位不對(duì)等,所謂買家沒有賣家精,商家掌握商品的全部信息,處于優(yōu)勢(shì)地位,他可以隱瞞或者故意編造信息,將商品盡快賣出去,從中牟取暴利,正因?yàn)檫@樣,在一個(gè)不完全市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)中,存在許多假冒偽劣商品,制假賣假才這樣猖獗。

信息的不對(duì)稱在二手市場(chǎng)尤其明顯。比如在二手車市場(chǎng),作為消費(fèi)者的你總會(huì)提心吊膽,擔(dān)心自己受騙,處于信息劣勢(shì)的你不能只從光鮮的汽車外表來判斷這部車好壞,你不知道車是否出過事故,是否經(jīng)過大修,哪個(gè)部位出現(xiàn)過什么問題,而這些,經(jīng)銷商都知道,可他為了將汽車推銷出去,也許會(huì)故意隱瞞該車的真實(shí)信息,這種信息不對(duì)稱,讓你猶豫不決,最終,你總會(huì)選擇低于平均價(jià)格來進(jìn)行交易,而經(jīng)銷商卻不會(huì)將最好的車賣給你,這樣就產(chǎn)生了逆向選擇。二手車市場(chǎng)里反而是好車難賣,而次車卻相對(duì)容易達(dá)成交易。

原來,這種生活中的事例,早在70年代就進(jìn)入經(jīng)濟(jì)學(xué)家的視野,并提出信息不對(duì)稱理論,產(chǎn)生了全新的經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)說。

傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)基本假設(shè)前提中,重要的一條就是“經(jīng)濟(jì)人”擁有完全信息。實(shí)際上人們?cè)缇椭溃F(xiàn)實(shí)生活中市場(chǎng)主體不可能占有完全的市場(chǎng)信息。信息不對(duì)稱必定導(dǎo)致信息擁有方為牟取自身更大的利益使另一方的利益受到損害,這種行為在理論上就稱作道德風(fēng)險(xiǎn)和逆向選擇。為減少或避免這類行為的發(fā)生或者降低信息搜尋的成本,提高社會(huì)資源配置效率,經(jīng)濟(jì)學(xué)家為此提出了許多理論。

如今,信息經(jīng)濟(jì)學(xué)逐漸成為新的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理論的主流,人們打破了自由市場(chǎng)在完全信息情況下的假設(shè),才終于發(fā)現(xiàn)信息不對(duì)稱的嚴(yán)重性,一夜之間,到處都是“檸檬”,2001年,喬治·阿克洛夫、邁克爾·斯賓塞和約瑟夫·斯蒂格利茨,他們都因?yàn)閷?duì)信息經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究而獲得諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)。

早在1970年,阿克洛夫發(fā)表了著名的《“檸檬”市場(chǎng):質(zhì)量的不確定性和市場(chǎng)機(jī)制》論文,他以次品車市場(chǎng)為例,建立了一個(gè)簡(jiǎn)單的模型并闡明了信息不對(duì)稱導(dǎo)致的“逆向選擇”以及它如何影響市場(chǎng)的有效運(yùn)作問題。諾貝爾委員會(huì)將該文稱為“信息經(jīng)濟(jì)學(xué)著作中一個(gè)最重要的研究,它具有真正重大貢獻(xiàn)的典型特征——它講述了一個(gè)簡(jiǎn)單、然而深刻普遍的觀點(diǎn),含義眾多、應(yīng)用廣泛”。

“檸檬”在美國(guó)俚語中表示“次品”或“不中用的東西”。檸檬市場(chǎng)也稱次品市場(chǎng),也稱阿克洛夫模型,是指信息不對(duì)稱的市場(chǎng)。由于交易一方的消費(fèi)者并不知道商品的真正價(jià)值,只能通過市場(chǎng)上的平均價(jià)格來判斷平均質(zhì)量,由于難以分清商品好壞,因此也只愿意付出平均價(jià)格。由于商品有好有壞,對(duì)于平均價(jià)格來說,提供好商品的自然就要吃虧,提供壞商品的便得益。于是好商品便會(huì)逐步退出市場(chǎng)。由于平均質(zhì)量又因此下降,于是平均價(jià)格也會(huì)下降,真實(shí)價(jià)值處于平均價(jià)格以上的商品也逐漸退出市場(chǎng),最后就只剩下壞商品。在這個(gè)情況下,消費(fèi)者便會(huì)認(rèn)為市場(chǎng)上的商品都是壞的,就算面對(duì)一件價(jià)格較高的好商品,都會(huì)持懷疑態(tài)度,為了避免被騙,最后還是選擇價(jià)格較低的商品。在極端情況下,市場(chǎng)會(huì)止步萎縮和不存在,這就是信息經(jīng)濟(jì)學(xué)中的逆向選擇。

因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱現(xiàn)象的存在使人們?cè)跊Q策時(shí)面臨著許多不確定性,而這種不確定性的減少必須花費(fèi)經(jīng)濟(jì)成本。因此,這種經(jīng)濟(jì)成本的減少也就是增加了收益,這也是信息就是財(cái)富的又一有力證據(jù)。

在任何時(shí)候,理性人更愿意選擇確定性,從而規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。比如在現(xiàn)金與預(yù)期的支票之間,人們更多選擇現(xiàn)金,哪怕是預(yù)期的支票額高于現(xiàn)金。這種不確定性耗散了原有的價(jià)值,使得眼見為實(shí)的現(xiàn)貨價(jià)值高于不確定性的期貨。其原因還是信息的不對(duì)稱與不確定所帶來的理性選擇。

信息經(jīng)濟(jì)學(xué)認(rèn)為,信息不對(duì)稱造成了市場(chǎng)交易雙方的利益失衡,影響社會(huì)的公平、公正的原則以及市場(chǎng)配置資源的效率,直接后果是扭曲了市場(chǎng)機(jī)制的作用,誤導(dǎo)了市場(chǎng)信息,造成市場(chǎng)失靈。因此,必須設(shè)計(jì)最優(yōu)的市場(chǎng)體制方案來防止信息不對(duì)稱問題帶來的“市場(chǎng)失靈”,這一理論不僅為洞察市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行拓寬了理論視角,而且也為轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)中的發(fā)展中國(guó)家進(jìn)行體制設(shè)計(jì)和政策選擇提供了具有啟發(fā)性的思路。

在現(xiàn)代社會(huì),市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的信息不對(duì)稱現(xiàn)象比比皆是,可以預(yù)見,在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代,過去的“大魚吃小魚”將不再是一般規(guī)律,取而代之的將是“快的吃慢的”、“信息充分的吃信息不充分的”,速度是新經(jīng)濟(jì)的自然淘汰方式。只有及時(shí)掌握比較充分的信息,才能胸有成竹,變不確定為確定,認(rèn)準(zhǔn)方向,加快發(fā)展。

哪里有信息不對(duì)稱,哪里就需要?jiǎng)?chuàng)新,哪里就有新的市場(chǎng)。

互聯(lián)網(wǎng)就是打破信息歧視,創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)新的市場(chǎng),淘寶及所有的電商都打破買賣雙方信息不對(duì)稱而形成的新市場(chǎng),網(wǎng)絡(luò)車是激活車主與用車者之間的信息。絕大部分創(chuàng)新都是與解決信息的不對(duì)稱為基礎(chǔ),如果你在某個(gè)領(lǐng)域破解了這個(gè)難題,你就是市場(chǎng)的領(lǐng)先者。這種以企業(yè)家精神為主的創(chuàng)新方法,將開啟一個(gè)新的時(shí)代,以企業(yè)的力量帶領(lǐng)人們走出信息孤島。

另外,要減少信息不對(duì)稱對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的危害,政府應(yīng)在市場(chǎng)體系中發(fā)揮作用。信息擁有方的公開透明非常重要,包括擁有大量信息的政府部門,以公開為常態(tài)以不公開為例外,這樣才能更好地促進(jìn)資源的配置,形成一個(gè)高效透明的服務(wù)性政府,維護(hù)一個(gè)公平公正的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境。

協(xié)會(huì)公告
會(huì)員動(dòng)態(tài)
金圣節(jié)能環(huán)保燃油
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汽配汽修網(wǎng)
仙林汽配城
企匯網(wǎng)
中國(guó)卡車網(wǎng)
潤(rùn)滑油信息網(wǎng)
中國(guó)汽車用品網(wǎng)
中國(guó)潤(rùn)滑油經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
中國(guó)汽配通
國(guó)車網(wǎng)
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