2月14日，江蘇省消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布2016年度二手車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)調(diào)查報(bào)告。消協(xié)工作人員從南京、無(wú)錫、南通、宿遷等幾個(gè)城市選擇當(dāng)?shù)刈钣写硇缘亩周?chē)市場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地體驗(yàn)調(diào)查，同時(shí)選擇兩個(gè)有代表性的線(xiàn)上二手車(chē)平臺(tái)進(jìn)行消費(fèi)體驗(yàn)調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，超過(guò)七成的消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)持拒絕態(tài)度，僅19.76%的消費(fèi)者有意愿了解二手車(chē)。

缺少第三方驗(yàn)車(chē)機(jī)構(gòu) 評(píng)估結(jié)果自說(shuō)自話(huà)

南京的曹女士瀏覽某大型網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上的車(chē)輛信息介紹后，看中一款別克車(chē)，和銷(xiāo)售人員聯(lián)系后，按預(yù)約時(shí)間看車(chē)。曹女士表示自己是新手，對(duì)車(chē)輛的安全比較關(guān)注。銷(xiāo)售人員打開(kāi)車(chē)輛前蓋介紹說(shuō)，該車(chē)已經(jīng)經(jīng)過(guò)平臺(tái)的系統(tǒng)檢測(cè)，完全可以放心。曹女士問(wèn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)是不是第三方平臺(tái)，對(duì)方回答，由評(píng)估師先來(lái)看，評(píng)估后寫(xiě)在網(wǎng)上；過(guò)戶(hù)之前還會(huì)再次檢測(cè)，過(guò)戶(hù)之后會(huì)有電子版的檢驗(yàn)報(bào)告，如果需要紙質(zhì)的也可以。這下她終于弄明白了：銷(xiāo)售人員提供的檢測(cè)報(bào)告并不是第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)所出，而是由銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)自家的檢測(cè)師評(píng)定的。“檢測(cè)報(bào)告難道會(huì)對(duì)自己要賣(mài)的車(chē)說(shuō)不好？”曹女士對(duì)車(chē)輛的真實(shí)狀況自然存疑。

省消協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，雖然二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，行業(yè)交易行為的操作規(guī)范得到提升，但仍然存在二手車(chē)市場(chǎng)評(píng)估結(jié)果自說(shuō)自話(huà)，銷(xiāo)售方既是“裁判”又是“運(yùn)動(dòng)員”的問(wèn)題。由于普通消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)匱乏，91.4%的消費(fèi)者希望在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)能夠請(qǐng)到專(zhuān)業(yè)的、有資質(zhì)的第三方驗(yàn)車(chē)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估檢測(cè)。消協(xié)建議，還在質(zhì)保期內(nèi)的汽車(chē)，消費(fèi)者可以到4S店查詢(xún)車(chē)輛的維修記錄；如果已經(jīng)過(guò)了質(zhì)保期，因?yàn)樵诒ｋU(xiǎn)單上會(huì)有一些記錄，可以到保險(xiǎn)公司查詢(xún)。

定價(jià)不透明 安全性能存“貓膩”

嚴(yán)先生2016年11月末在南京某二手車(chē)市場(chǎng)選中一款車(chē)子，詢(xún)問(wèn)車(chē)輛性能，銷(xiāo)售人員稱(chēng)賣(mài)二手車(chē)不負(fù)責(zé)評(píng)估性能，只檢驗(yàn)是否是泡水車(chē)、事故車(chē)，他又問(wèn)價(jià)格是否有商榷的余地，并表示還會(huì)去看另一家店的車(chē)，銷(xiāo)售人員態(tài)度立即有了變化，表示可以便宜1000元。價(jià)格談得差不多后，嚴(yán)先生關(guān)心質(zhì)保年限及車(chē)輛能否在4S店保養(yǎng)，但銷(xiāo)售人員都給不出合理的回答，讓嚴(yán)先生不免心中忐忑：如果賣(mài)車(chē)的都不能對(duì)車(chē)輛安全性能負(fù)責(zé)，那誰(shuí)還能負(fù)責(zé)任？?jī)r(jià)格也說(shuō)變就變，里面“貓膩”太大。

省消協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)，一定要選擇正規(guī)交易市場(chǎng)與平臺(tái)，無(wú)論是車(chē)輛的質(zhì)量、價(jià)格還是售后，正規(guī)交易平臺(tái)都比較有保障。消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)委托有資質(zhì)的鑒定評(píng)估企業(yè)對(duì)所選車(chē)輛性能、價(jià)值等進(jìn)行評(píng)估，不能貪圖便宜或方便，通過(guò)非正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)，以免為后期維權(quán)留下隱患。此外，一定要與賣(mài)方簽訂正規(guī)購(gòu)車(chē)合同，以保證日后權(quán)益受到侵害時(shí)有據(jù)可依。

打政策擦邊球 灰色交易存陷阱

姚女士去年11月到南京一個(gè)規(guī)模較大的二手車(chē)市場(chǎng)，才知道想在南京買(mǎi)車(chē)得滿(mǎn)足以下三個(gè)條件的其中一條：外地人要么有南京居住證，要么有半年以上的社保繳費(fèi)記錄，要么有南京的房產(chǎn)證明。這讓她感到為難，但銷(xiāo)售人員隨即告訴她，真想買(mǎi)車(chē)，可以注冊(cè)一家公司，公司買(mǎi)了車(chē)，就跟個(gè)人的條件沒(méi)關(guān)系了。但注冊(cè)公司還要花2000元，姚女士最終選擇了放棄。

省消協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，二手車(chē)銷(xiāo)售商一些看起來(lái)為消費(fèi)者著想的“小竅門(mén)”“好辦法”，實(shí)際是在“灰色地帶”交易，說(shuō)白了就是在鉆政策的漏洞，或者打政策的擦邊球，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，消費(fèi)者維權(quán)便申訴無(wú)門(mén)。消協(xié)提醒，二手車(chē)交易中最關(guān)鍵也最容易被忽略的問(wèn)題就是車(chē)輛手續(xù)過(guò)戶(hù)。很多購(gòu)車(chē)者為了省事，沒(méi)有辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)，導(dǎo)致后期無(wú)論是用車(chē)還是理賠都有很大的難題。