據(jù)路透社報道，美國當?shù)貢r間周五，大眾集團正式就排放門事件向美國司法部門認罪，承認犯下“合謀詐騙、妨礙司法公正和虛假陳述”三項罪名；正式認罪對大眾集團具有里程碑式意義，可進一步消除排放丑聞的影響，有利于大眾集團早日擺脫危機。法官考克斯（Cox）表示需要更多時間反思與研究，具體的審判結(jié)果將于4月21日宣判。

　　據(jù)了解，大眾集團法律顧問及法務部負責人曼弗雷德·多斯（Manfred Doess）代表大眾集團認罪。主審法官認為多斯有資格代表大眾集團，并接受大眾集團認罪書?！镀囆侣劇酚浾?/span>Larry P Vellequette評論稱，如果受害者為人類，那等待大眾的將是牢獄之災。

　　根據(jù)現(xiàn)場信息，大眾的正式認罪協(xié)議包括15億美元的民事罰款以及28億美元的刑事罰款，而且大眾需要接受為期三年的獨立監(jiān)管。美國律師表示，根據(jù)美國法律，美國可以向大眾集團施加170億至340億美元的罰款。

　　法官詢問稱大眾集團是否自愿提交認罪書，大眾集團表示是自愿提供。根據(jù)現(xiàn)場信息，大眾將放棄上訴權利。同時，多斯承認，當集團接受到調(diào)查通知后，部分高層故意銷毀文件以規(guī)避調(diào)查。

　　在今年1月份，美國地方檢察官宣布，作為認罪協(xié)議的一部分，大眾集團已經(jīng)同意在公司內(nèi)部進行大刀闊斧的改革，并實施新的審計制度，并在未來三年里接受獨立部門的監(jiān)督。此前，大眾集團已經(jīng)承認在美國國內(nèi)大約58萬輛柴油發(fā)動機車輛上安裝了秘密排放作弊軟件，這種軟件裝置可以允許車輛正常行駛時的污染物排放量超過法定標準的40倍以上。此外，大眾集團已經(jīng)同意對美國國內(nèi)針對自己的民事和刑事訴訟支付總額43億美元的賠償?？傮w上，大眾已經(jīng)同意花費250億美元，用于消費者、環(huán)境監(jiān)管機構、州政府和汽車經(jīng)銷商的補償、和解等費用。

　　大眾集團排放丑聞于2015年9月曝光，全球共計1100萬輛柴油車使用了排放作弊軟件，自丑聞曝光之后，大眾集團一直處于輿論的風口浪尖中。而認罪協(xié)議對于大眾集團消除排放丑聞影響、重振集團形象，以及向電動化里程邁進具有重要影響。