2019年4月11日，在中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)下，由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)配件銷(xiāo)售有限公司、中馳車(chē)?；ヂ?lián)科技(北京)有限公司、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)后市場(chǎng)用品分會(huì)主辦，星途集團(tuán)特別支持，中國(guó)京津冀汽車(chē)零部件物流交易中心、蘭州新區(qū)國(guó)際汽車(chē)城協(xié)辦，中汽協(xié)汽車(chē)技術(shù)研究院承辦的“2019互聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代下汽配城升級(jí)及戰(zhàn)略研討會(huì)”在石家莊西美商務(wù)酒店隆重召開(kāi)，研討會(huì)由中汽聯(lián)秘書(shū)長(zhǎng)田芳主持。

      中汽聯(lián)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)配件銷(xiāo)售有限公司董事長(zhǎng)王篤洋，中馳車(chē)?；ヂ?lián)科技(北京)有限公司董事長(zhǎng)張后啟，國(guó)家汽車(chē)零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心副主任楊貴霖，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)配件銷(xiāo)售有限公司處長(zhǎng)劉亞靜、行業(yè)部副經(jīng)理劉俐，中汽聯(lián)專(zhuān)家顧問(wèn)委員會(huì)主任姚峻，中汽協(xié)汽車(chē)技術(shù)研究院院長(zhǎng)喬永鋒，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)研究院副院長(zhǎng)徐振樸，北京京郊順汽車(chē)配件有限公司董事長(zhǎng)黃美建，湖北大明汽車(chē)服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)王大明，江陰東達(dá)二手車(chē)市場(chǎng)總經(jīng)理潘東平，中汽聯(lián)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)郭霽嘉，山西省汽貿(mào)聯(lián)盟商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)焦麟翔，河北省汽車(chē)配件行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董慧敏，星途集團(tuán)總裁、星途車(chē)空間學(xué)院院長(zhǎng)張茜，翰輝集團(tuán)寧梟新能源汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理王士龍，中國(guó)汽車(chē)人力資源協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)韋嘉誠(chéng)，中汽聯(lián)商業(yè)地產(chǎn)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)吳志平，中國(guó)京津冀汽車(chē)零部件物流交易中心總經(jīng)理王來(lái)及來(lái)自北京、上海、南京、濟(jì)南、成都、鄭州、蘭州、廣州、杭州、鄭州、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、西安等80余家汽配城代表共130多人出席了研討會(huì)。

      中汽聯(lián)總會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)配件銷(xiāo)售有限公司董事長(zhǎng)王篤洋為研討會(huì)致辭。王會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為汽配城經(jīng)歷了近30年的發(fā)展，已成為汽配流通的主渠道，但在新時(shí)期下也面臨著許多的新問(wèn)題，一線城市的汽配城已與城市的定位、規(guī)劃不相匹配，面臨著拆遷等諸多問(wèn)題，二三線城市的汽配城也有轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切要求，如何在新形勢(shì)下利用好互聯(lián)網(wǎng)工具幫助汽配城轉(zhuǎn)型升級(jí)，大家集思廣益、群策群力，共同建設(shè)好、維護(hù)好汽配城。王會(huì)長(zhǎng)希望與會(huì)專(zhuān)家、企業(yè)家能夠暢所欲言，為汽配城轉(zhuǎn)型升級(jí)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策！

      中馳車(chē)?；ヂ?lián)科技(北京)有限公司董事長(zhǎng)張后啟在會(huì)上作了“新時(shí)代下汽配城的功能劃分及轉(zhuǎn)型升級(jí)策略”專(zhuān)題發(fā)言。中馳車(chē)福站在幕后為整個(gè)汽配城構(gòu)建一個(gè)賦能型云平臺(tái)，為汽配城提供交易平臺(tái)、金融平臺(tái)、物流平臺(tái)和車(chē)主平臺(tái)，以及完善的培訓(xùn)實(shí)施等。汽配城則負(fù)責(zé)組織當(dāng)?shù)刭Y源，運(yùn)營(yíng)自己的本地化配件交易商城，進(jìn)行區(qū)域自治，最終在車(chē)主服務(wù)方面實(shí)現(xiàn)在線交易、在線支付/融資、在線運(yùn)單、在線開(kāi)票四流合一。中馳車(chē)福打造的汽配SaaS 平臺(tái)，將配件廠商、分銷(xiāo)商、零售商、維修終端、車(chē)主等交易主體連接到中馳車(chē)福云平臺(tái)，解決汽配商的進(jìn)銷(xiāo)存管理需求，供配件商各個(gè)角色登錄使用PC/APP 端，操作極其方便。交易云平臺(tái)、金融云平臺(tái)、物流云平臺(tái)、車(chē)主服務(wù)這四大核心平臺(tái)，可以讓汽配商在商城直接進(jìn)行交易，實(shí)現(xiàn)交易到交付閉環(huán)，徹底解決物流公司代收、代付、跑路等問(wèn)題，為產(chǎn)業(yè)鏈交易保駕護(hù)航。張后啟博士在發(fā)言最后表示，中馳車(chē)福會(huì)助力傳統(tǒng)汽配城打造去中心化的區(qū)域配件交易平臺(tái)，幫助傳統(tǒng)汽配城走向云端，完成轉(zhuǎn)型升級(jí)。

      汽配城發(fā)展出現(xiàn)兩極分化現(xiàn)象，重新洗牌在所難免。市場(chǎng)交易日益向大戶(hù)集中，將對(duì)汽配城發(fā)展產(chǎn)生重大的影響，汽配城面臨戰(zhàn)略性變革的巨大壓力,出路到底在哪里？

      星途集團(tuán)總裁張茜為大家分享了“汽配城+平行進(jìn)口車(chē)”，星途集團(tuán)是全球?qū)I(yè)平行進(jìn)口汽車(chē)高端服務(wù)商，在國(guó)內(nèi)有很高的知名度，他們也有在全國(guó)布局的意愿，希望汽配城能夠攜手星途，開(kāi)創(chuàng)未來(lái)。

      中國(guó)汽車(chē)人力資源協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)韋嘉誠(chéng)分享了“汽配城+汽車(chē)改裝”，他曾擔(dān)任全國(guó)汽車(chē)改裝委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)，是中國(guó)首例汽車(chē)改裝法規(guī)提案的起草人，并擔(dān)任多家汽車(chē)城的顧問(wèn)，在汽車(chē)改裝領(lǐng)域有著絕對(duì)的號(hào)召力，韋秘書(shū)長(zhǎng)很愿意貢獻(xiàn)出他的資源與各汽配城合作，創(chuàng)造無(wú)限可能。

      中汽聯(lián)商業(yè)地產(chǎn)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)吳志平分享了“汽配城+特種車(chē)輛”，特種車(chē)輛市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大，一些汽車(chē)城已經(jīng)開(kāi)辟出了“特種車(chē)輛”專(zhuān)區(qū)，中汽聯(lián)整合了一些品牌特種車(chē)輛廠家資源，擬計(jì)劃用5年時(shí)間、在全國(guó)選擇50家汽車(chē)城，合作建立常設(shè)性的“特種車(chē)輛主題館”。中汽聯(lián)整合行業(yè)資源，推出的特種車(chē)輛主題館將助力傳統(tǒng)市場(chǎng)升級(jí)，為構(gòu)建新時(shí)期的汽車(chē)特色小鎮(zhèn)貢獻(xiàn)力量。

      翰輝集團(tuán)寧梟新能源汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理王士龍分享了“汽配城+新能源汽車(chē)”，發(fā)展新能源汽車(chē)是國(guó)家的大政方針，從長(zhǎng)期看就是改善環(huán)境質(zhì)量給人們帶來(lái)更好的生活質(zhì)量，短期看就是能夠給消費(fèi)者帶來(lái)節(jié)能省油的體驗(yàn)，現(xiàn)在的汽車(chē)城也都在引進(jìn)新能源汽車(chē)板塊，滿(mǎn)足消費(fèi)的多樣化需求。

      中國(guó)（十堰）汽配城總經(jīng)理王大明、航信中部汽車(chē)城董事長(zhǎng)李佳良等市場(chǎng)老總也談了自己獨(dú)到的看法。走進(jìn)新時(shí)代、面向新形勢(shì)，汽配城站在關(guān)鍵的歷史拐點(diǎn)上，亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)，要更具突破性和創(chuàng)新性，以樹(shù)立新定位、實(shí)現(xiàn)新目標(biāo)為要?jiǎng)?wù)。中汽聯(lián)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)、中汽協(xié)汽車(chē)技術(shù)研究院院長(zhǎng)喬永鋒認(rèn)為中汽聯(lián)作為汽配城的娘家，一直在為轉(zhuǎn)型升級(jí)出謀劃策，整合各種資源，全面對(duì)接市場(chǎng)升級(jí)。十多年來(lái)，中汽聯(lián)整合各方資源，比如政府關(guān)系、央企身份、行業(yè)資源、渠道資源、廠家產(chǎn)品等等全面對(duì)接汽配城，幫助汽配城轉(zhuǎn)型升級(jí)一直在行動(dòng)著。

      新時(shí)代的汽配城是通過(guò)專(zhuān)業(yè)管理和專(zhuān)業(yè)服務(wù)、向?qū)I(yè)買(mǎi)家提供專(zhuān)業(yè)商品的專(zhuān)業(yè)場(chǎng)所。管理的專(zhuān)業(yè)化體現(xiàn)在團(tuán)隊(duì)建設(shè)、制度建設(shè)、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效益等；服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)服務(wù)及城市功能、公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)等；買(mǎi)家的專(zhuān)業(yè)化體現(xiàn)在對(duì)產(chǎn)品品牌、質(zhì)量及配送速度等；商品的專(zhuān)業(yè)化體現(xiàn)在汽車(chē)零部件的全、優(yōu)、質(zhì)、價(jià)等；場(chǎng)所的專(zhuān)業(yè)化是指汽車(chē)商品的專(zhuān)業(yè)展貿(mào)平臺(tái)。只有做到了專(zhuān)業(yè)化，利用好互聯(lián)網(wǎng)工具，用好中汽聯(lián)平臺(tái)資源，汽配城轉(zhuǎn)型升級(jí)、砥礪前行都不再是一句空話。