新聞中心 |大國工匠
玉環(huán)縣汽車零部件行業(yè)應(yīng)對金融危機的幾點思考
文章來源： 添加人： 更新時間：2009-04-17
浙江駱氏實業(yè)發(fā)展有限公司董事長兼總裁 駱聯(lián)盟
新的一年已經(jīng)開始。我們在經(jīng)歷了去年金融危機帶來的艱難曲折之后，今年將繼續(xù)在危機帶來的嚴重的經(jīng)濟環(huán)境中抗爭。這場由美國次貸危機引發(fā)的全球性的金融危機，由金融危機漫延到實體經(jīng)濟的世界性的寒流，對我們玉環(huán)縣的汽車零部件產(chǎn)業(yè)將帶來哪些影響？我們當前面臨著哪些主要問題？我們又應(yīng)當如何應(yīng)對呢？我想就這三方面問題談?wù)剛€人的粗淺見解，與同仁商榷。
一、金融危機給玉環(huán)縣汽車零部件行業(yè)帶來的影響
2008年，玉環(huán)縣汽車零部件行業(yè)遭遇了幾十年不遇的嚴重困境。
上半年，受國內(nèi)宏觀調(diào)控影響，材料漲價，銀根收緊，利率上浮，退稅下調(diào)，美元下跌，車價走低，勞動成本上升，運輸成本上升提高，環(huán)保成本增加，再加上高油價下的玉環(huán)特定環(huán)境下的企業(yè)自備發(fā)電，十大因素導致玉環(huán)汽車零部件企業(yè)利潤嚴重縮水，生存環(huán)境日趨艱難。
下半年，由美國次貸危機引發(fā)的全球性經(jīng)濟衰退，使玉環(huán)汽車零部件行業(yè)銷售量急劇下降。2008年上半年，玉環(huán)汽車零部件行業(yè)增幅17.23%，比上年的22.53%已經(jīng)回落了5.3個百分點；到12月末，全年增幅只有11.43%。與上年相比，增幅回落了49%。尤其是進入十一月份以來，訂單驟然削減。據(jù)了解，受整車銷售嚴重下銼的影響，與整車、主機配套的OEM企業(yè)，訂單減少40%左右；出口企業(yè)略好一些，但也在30%左右。這些影響帶來的經(jīng)濟后果，有可能在一季度就會顯現(xiàn)。
二、玉環(huán)汽車零部件行業(yè)目前面臨的主要問題
1、對國際市場的依賴度大。玉環(huán)汽車零部件產(chǎn)業(yè)這幾年發(fā)展較快的主要原因是出口的增長。從2003年開始進入國際市場以來，增幅持續(xù)攀升。即使在世界經(jīng)濟風暴發(fā)生后，到2008年10月增幅仍然達到44%。但是隨著全球經(jīng)濟的進一步衰退，國際市場訂單大幅度減少，將會直接導致玉環(huán)汽車零部件出口下降。并且，國際市場回暖具有很多的不確定因素，所以對此我們要有充分的心理準備。
2、產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢在減弱。玉環(huán)汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群在國內(nèi)最早形成，在產(chǎn)業(yè)界具有很好的口碑和影響力。但是，近年來隨著國際資本的大舉進入，國際品牌的整車企業(yè)帶著他們的配套企業(yè)在中國建成了一大批零部件集群體。這些集群體的規(guī)模、技術(shù)、研發(fā)、資金、人才、物流以及與整車企業(yè)的關(guān)系等方面，都遠遠走在了我們的前頭。我們的優(yōu)勢已經(jīng)基本無存。
3、缺乏龍頭企業(yè)對產(chǎn)業(yè)的拉動。玉環(huán)汽車零部件有2000家生產(chǎn)企業(yè)，其中擁有終端產(chǎn)品的有800家。但是，多以低小散為主要特征，難以形成龍頭企業(yè)拉動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的態(tài)勢。因為附加值低，抗風險能力就差，材料、匯率、成本等有個小小的變動對企業(yè)來說就是滅頂之災(zāi)；因為小，就缺乏研發(fā)投入，難以形成競爭力；因為散，就容易形成窩里斗，互挖人才，競相壓價，嚴重內(nèi)耗，制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中國汽車工業(yè)協(xié)會2008年10月發(fā)布中國汽車零部件百強企業(yè)，第一位408個億，將近兩個玉環(huán)的產(chǎn)值；最后一位是10個億多一點。玉環(huán)沒有一家進入，從中我們應(yīng)當發(fā)現(xiàn)自己的渺小。
4、研發(fā)水平跟不上行業(yè)發(fā)展需求。玉環(huán)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)，是從傳統(tǒng)的機械制造業(yè)演變過來的，目前多數(shù)企業(yè)從事的仍然是機械制造的一般工藝，充其量有少數(shù)企業(yè)進入了相對重要的一些部位，但根本就沒有企業(yè)能夠進入汽車制造的核心領(lǐng)域。這與玉環(huán)作為汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地的地位和在國內(nèi)外產(chǎn)生的影響力是很不相稱的。2008年4月，我們行業(yè)協(xié)會組織40多位會員去江西鈴木，洽談配套意向；5月，江西鈴木派出16個人的考察組，分三路考察了玉環(huán)30多家意向配套企業(yè)，結(jié)果只有廖廖幾家符合要求。2008年10月，我們行業(yè)協(xié)會組織60多位會員考察上海，德國寶馬中國區(qū)采購總監(jiān)慕名從北京專程飛達上海，在60多家企業(yè)中通過網(wǎng)絡(luò)查詢選中了10家深談。11月，寶馬公司派員來玉環(huán)實地考察選中的4家企業(yè)，其中3家已經(jīng)沒有第二次機會了，只有一家在繼續(xù)洽談，但尚未成功。玉環(huán)企業(yè)難以進入配套體系的主要原因，就是缺乏研發(fā)能力。
三、應(yīng)對金融危機的幾點思考
1、要為國際銷售提供資金和信用保證。玉環(huán)企業(yè)國際市場銷售主要在售后市場，從企業(yè)反映的情況看，國際后市場并不是沒有銷售需求，訂單還是有的。但是，有兩方面原因?qū)е缕髽I(yè)不敢接單。一方面是外商因受金融危機的影響，資金發(fā)生困難，要求提供幾個月的帳期，而我們企業(yè)自身資金也有困難，很難談成；另一方面，因國外銀行和采購商的信用程度降低，企業(yè)不敢貿(mào)然發(fā)貨。盡管目前也有國際信用組織提供第三方擔保，但是費用高，企業(yè)難以接受。如果我們政府能夠從這兩個方面為企業(yè)提供服務(wù)，或者還有更好的舉措，就有可能幫助企業(yè)在當前困難形勢下在國際售后市場上站穩(wěn)腳跟，并有利于為今后國際市場開拓打下更好的基礎(chǔ)。
2、要提升科技實力，提高市場競爭力。多年來，玉環(huán)縣人民政府為汽摩配產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和科技實力的提升做了許多工作，并且也取得了成果。但是，由于當前科技的發(fā)展實在快，各地零部件集群體的發(fā)展實在快，國際資本向中國轉(zhuǎn)移實在快，玉環(huán)實在有點跟不上了。我們每年都在講要提升科技實力，我們回過頭來看一下，玉環(huán)有哪些零部件走進了行業(yè)的高端？或者是哪些工藝水平體現(xiàn)了科技實力？我們的投入對產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展產(chǎn)生了多少拉動力？或許投入和產(chǎn)出會有一個產(chǎn)生效益的過程，不可能立竿見影。但是，我們應(yīng)當對此有個大概的估計和評價。我們玉環(huán)零部件有一些量大的產(chǎn)品，如水泵、油泵、減震器、等速萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向機等等，但是多數(shù)都集中在售后市場，包括國內(nèi)國外的售后市場。如果在其中選中幾個產(chǎn)品重點投入，就有可能帶動一大批企業(yè)的升級。這樣做雖然對有些企業(yè)暫時地有失公平，但對整個產(chǎn)業(yè)群的發(fā)展是十分有利的。如果把有限的科技資金散胡椒面，各個方面各家企業(yè)都要點到，就有可能形成重復(fù)建設(shè)重復(fù)投入，科技的發(fā)展提不到一個有效的層面。
3、要著手解決長期以來未能解決的低小散問題。低小散是產(chǎn)業(yè)集群體在初級階段發(fā)展時期的主要特征，隨著產(chǎn)業(yè)升級這種狀態(tài)應(yīng)當?shù)玫礁纳?。多年來，政府提出過企業(yè)整合，重組兼并，也多次出臺政策加以鼓勵。但是，收效并不明顯。當前，在全球經(jīng)濟衰退的大背景下，小企業(yè)的生存環(huán)境日趨艱難，為企業(yè)整合、重組兼并提供了良好的機遇。產(chǎn)業(yè)不升級就沒有出路，企業(yè)不整合就難以生存。在目前形勢下，企業(yè)更多考慮的是生存問題，發(fā)展問題，而不是“雞頭”還是“鳳尾”的問題。所以，政府應(yīng)當不失時機地推出更加有力的“整合”、“兼并”政策，并且從一般的號召走向切實的行動，化大力氣去組織組織實施。當前，正是玉環(huán)汽車零部件產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級的重大時期，也是一個歷史性的發(fā)展機遇，希望能有所行動，有所收效。
4、要放水養(yǎng)魚，幫助企業(yè)渡過難關(guān)。我們企業(yè)正處在一個十分艱難的時期，十分需要政府的扶持和幫助。中央政府出臺了一個兩年4萬億的救市計劃，提出了十項舉措擴大內(nèi)需，其中對扶持企業(yè)技術(shù)進步、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級、重組兼并等方面都有了比較明確的措施。并且要求地方政府籌集配套資金，減費減負，幫助企業(yè)渡過難關(guān)。這些舉措，對我們企業(yè)提高戰(zhàn)勝困難的信心和勇氣是一個巨大的鼓舞。所以，還是希望政府在安排這些扶持資金的時候，要多考慮用在對整個產(chǎn)業(yè)的升級，對帶動性大的科技投入上，實現(xiàn)資金效益的最大化。
5、要修訂零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，重新考慮發(fā)展思路和發(fā)展目標。2005年制定的《玉環(huán)縣汽摩配產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2005-2010）》，在指導玉環(huán)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，發(fā)揮了重要的作用。在規(guī)劃實施的過程中，我們感到組建1家10億企業(yè)、6家5億企業(yè)或品牌聯(lián)合體的數(shù)量指標明確但具體目標不明確；同樣，規(guī)劃提出的形成優(yōu)勢產(chǎn)品的數(shù)量指標明確但具體工作措施不明確。還有其他方面的一些方案，操作起來有難度，不易把握。同時，受全球經(jīng)濟衰退的影響，規(guī)劃提出的到2010年450個億的產(chǎn)值目標基本上不可能實現(xiàn)。規(guī)劃是指導產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，務(wù)必要目標明確，措施扎實，可操作性強?，F(xiàn)在距規(guī)劃驗收只有兩年時間了，我們希望政府安排修訂，有利于我們按照規(guī)劃指引的途徑，有計劃有步驟地組織實施，實現(xiàn)玉環(huán)汽車零部件產(chǎn)業(yè)更好地發(fā)展。
溫家寶總理2008年12月21日在視察西部的一次講話中說，汽車產(chǎn)業(yè)鏈很長，是我們政府應(yīng)該大力扶持的重要產(chǎn)業(yè)。同樣，汽車零部件在玉環(huán)是居于首位的重要產(chǎn)業(yè)，希望政府能夠給予更多的關(guān)注和支持。
