新聞中心 |大國工匠
未來車
文章來源: 添加人: 更新時間:2009-07-17
未來的汽車什么樣?誰也沒見過。不過,未來汽車的雛形在上海車展上似乎有所明朗。新能源汽車是當前的熱門話題。
就目前的技術(shù)來說,最受推崇的新能源汽車有兩種能源四種模式。一種是電動汽車,就是用太陽能電池直接供電,或者使用網(wǎng)電充電兩種模式。這兩種汽車已經(jīng)在車展上多次露面。中國政府發(fā)布的政策支持目錄中,把電動汽車及部件作為國家當前重點鼓勵的汽車技術(shù)進步和技術(shù)改造項目的第一條款。世界電動車會議已經(jīng)開到了第25屆,日產(chǎn)汽車已經(jīng)和中國工信部簽署了一些電動車方面的合作意向,通用汽車也計劃在2011年把電動汽車引進中國。雖然目前電動汽車尚未批量生產(chǎn),但其樣車已不鮮見。
另一種是氫氣汽車,就是使用氫氣內(nèi)燃機,或者是氫氣電池為動力兩種模式。據(jù)報道,利用太陽能直接分解水而獲取氫氣的技術(shù)取代電解水制氫技術(shù)已經(jīng)接近實用水平。氫氣內(nèi)燃機汽車已經(jīng)駛上德國大街,氫氣電池汽車也于2008年在日本露面。但是,美國政府并不看好氫氣電池汽車,奧巴馬入主白宮就放棄了對氫氣電池汽車的研發(fā)支持。
現(xiàn)在的問題是,面對未來車的崛起,我們該做些什么?
2000多年前,一代圣人孔子就駕馭馬車周游列國。這么聰明的一個孔老夫子,就沒想到搞個專利法、火藥不擴散條約之類的東西,把圓形的車輪,還有火藥、造紙、印刷、指南針之類的發(fā)明專利化或者條約化。否則,當今世界天上飛的、地上跑的、海上游的唯中國獨有,外國人連騎自行車的資格都沒有。這又是一個何等的中華強國,只是毀于我們祖先的一時疏忽。
100年前,歐洲發(fā)明了內(nèi)燃機,繼而發(fā)明了汽車。外國人就是鬼點子多,一有點小聰明,就搞專利,搞技術(shù)壟斷。中國進入汽車生產(chǎn)領(lǐng)域50年,就吃盡了國外技術(shù)壁壘的苦頭。半個世紀的時間差,讓內(nèi)燃機汽車的標準、關(guān)鍵技術(shù)和技術(shù)專利基本上被歐美國家所壟斷。
再看當前的核能之爭。擁有核武器的西方國家,就千方百計以種種手段阻止其他國家進入這個領(lǐng)域。自己上去了,就是要把人家蹬下去。這個世界就是這樣,實力之爭,技術(shù)之爭,就是一個國家、一個民族的生死之爭。
面對本世紀剛剛崛起的新能源汽車,我們與世界發(fā)達國家的起跑線不是拉得很遠。我們是不是應(yīng)當考慮盡早發(fā)力去搶占這個新領(lǐng)域的制高點?我們是不是應(yīng)當把新能源汽車提升到國家戰(zhàn)略的高度去思考這個問題?我們是不是還要等到人家上去了再回過頭來踹我們一腳?
一代偉人毛澤東有段名句曾為億萬人民所熟悉,今天讀來或許會有新的感悟:天地轉(zhuǎn),光陰迫,一萬年太久,只爭朝夕。
浙江省玉環(huán)縣汽摩配行業(yè)協(xié)會秘書長 胡士亮
男 1951年12月出生于浙江省玉環(huán)縣城關(guān)鎮(zhèn) 中共黨員 大專畢業(yè) 政工師職稱 文革期間知青支邊到大興安嶺塔河,在林業(yè)部機械化筑路工程局三處當過力工、電焊工、團委干事、黨委秘書;
知青返城后,調(diào)入上海市水產(chǎn)局,在汽車隊當過裝卸工、秘書、辦公室副主任;后調(diào)任供銷公司紀委干事、黨委秘書。體制改革后,任上海水產(chǎn)(集團)供銷發(fā)展公司北京分公司副經(jīng)理、上海水產(chǎn)(集團)配貨中心辦公室副主任?,F(xiàn)任浙江省玉環(huán)縣汽摩配行業(yè)協(xié)會秘書長。


























