前年發(fā)表過一篇文章，汽配城《紅旗到底還能紅多久》，大致指出，汽配城存在“一線城市拆遷、二線城市升級(jí)、三級(jí)城市延伸”的趨勢(shì)，按當(dāng)時(shí)的發(fā)展勢(shì)頭，汽配城開發(fā)期應(yīng)當(dāng)有五年的好行情。兩年的時(shí)間過去了，全國(guó)許多地級(jí)市大都已建設(shè)、或正在建設(shè)、或正規(guī)劃建設(shè)汽配城，汽配城建設(shè)大有瘋漲之勢(shì)！安徽某地級(jí)小市，三十余萬人口，不到十萬輛汽車保有量，居然建有三個(gè)汽配用品專業(yè)市場(chǎng)！業(yè)內(nèi)人士驚呼：汽配城開發(fā)，瘋了！

這種瘋漲是有原因的：
行業(yè)發(fā)展原因。汽車后市場(chǎng)向三線城市發(fā)展，汽車下鄉(xiāng)是大勢(shì)所趨，每個(gè)三線城市確實(shí)需要有一個(gè)集汽車銷售、二手汽車、汽車配件、汽車用品、汽車維修、汽車改裝等多功能一體化的服務(wù)集聚區(qū)，滿足車主的需求；
政府引導(dǎo)原因。中國(guó)人的創(chuàng)新力不足，模仿力超強(qiáng)。一些地方政府看到別的地方建了汽配城以后，當(dāng)?shù)貨]有的話就感到?jīng)]有政績(jī)，沒有面子，于是盲目招商引資，甚至超量供給土地，造成供大于求；更有甚者，對(duì)于惡性競(jìng)爭(zhēng)不加限制，導(dǎo)致重復(fù)建設(shè)，市場(chǎng)混亂；
房地產(chǎn)市場(chǎng)原因。這兩年來，住宅地產(chǎn)在政策的一再打壓下，不慍不火，一些開發(fā)商轉(zhuǎn)而投資利潤(rùn)更高、政府扶持力度更大的商業(yè)地產(chǎn)領(lǐng)域，而汽配城開發(fā)成了許多房地產(chǎn)開發(fā)商的首選。殊不知，商業(yè)地產(chǎn)和住宅地產(chǎn)是不同的概念，對(duì)專業(yè)化有著更高的要求，導(dǎo)致了外行進(jìn)入內(nèi)行，建市場(chǎng)容易做市場(chǎng)難。一些急功近利的開發(fā)商，賣完以后，揮手走人，留下了一個(gè)個(gè)爛攤子，為難了政府，坑害了商戶。

三線城市汽配城的空置率到底有多少？這個(gè)數(shù)字不好對(duì)外公布，但有一點(diǎn)可以肯定：凡是有重復(fù)建設(shè)供大于求的地方，空置率一定大得驚人，某些市場(chǎng)用“扔棍子打不到人”毫不夸張。
有些時(shí)候，跟風(fēng)，就等于跟“瘋”。在新年到來之際，給汽配城開發(fā)商潑一下冷水，特別是對(duì)有重復(fù)開發(fā)建設(shè)的地方，一定要慎入！同時(shí)，也給一些地方政府提出建議：市場(chǎng)容量有限，提前加以防范！

（中國(guó)汽車配件用品市場(chǎng)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)　馬超）