據(jù)英國(guó)路透社1月15日?qǐng)?bào)道，汽車行業(yè)中許多人認(rèn)為，2017年電動(dòng)汽車的發(fā)展將高歌猛進(jìn)，但在這一點(diǎn)上美國(guó)將除外。
　　上周底特律舉辦年度汽車展，業(yè)內(nèi)高管齊聚于此，這些業(yè)內(nèi)人士指出，中國(guó)和歐洲嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)致使全球汽車制造商和消費(fèi)者更多接受電動(dòng)汽車，這將導(dǎo)致電動(dòng)汽車領(lǐng)域投資激增。
　　法雷奧(VLOF.PA)汽車供應(yīng)商首席執(zhí)行官Jacques Aschenbroich說(shuō)：“汽車電氣化是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。” 法雷奧公司在近五年內(nèi)專注于電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、連網(wǎng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的生產(chǎn)，五年間其銷量上升50%。
　　報(bào)道說(shuō)，在歐洲，環(huán)保汽車日漸從補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠和其他福利等方面受惠，而燃料汽車則日漸面臨駕駛和停車限制等多種懲罰。
　　由于多個(gè)城市面臨重度空氣污染的威脅，中國(guó)也正極力推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展。其通過(guò)對(duì)該領(lǐng)域進(jìn)行數(shù)百億的投資、提供研究經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼和制定相關(guān)法律法規(guī)等軟硬兼施的辦法，以減少各大城市化石燃料汽車的使用。
　　然而，美國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展可能將滯后。
　　美國(guó)加州及其他各州的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，正根據(jù)美國(guó)國(guó)家法令推進(jìn)電動(dòng)汽車或“零排放”汽車配額的上升。但隨對(duì)廉價(jià)燃料驅(qū)動(dòng)的高耗油運(yùn)動(dòng)型多用途車和小型敞篷貨車需求的增加，2015年，美國(guó)電動(dòng)汽車的登記量下跌。
　　此外，新當(dāng)選總統(tǒng)特朗普威脅將廢除環(huán)境和氣候協(xié)議。汽車制造商代表團(tuán)要求特朗普重審?qiáng)W巴馬政府的2025年燃油經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)，甚至要求其在奧巴馬政府離任前，于周五正式簽署使其生效。